铁路时我们生活中很常见的一种交通工具，并且铁路的出现也为我们的出行带来了很大的便利。道岔铺设位置应按设计铺设，道岔的铺设关乎与矿用道岔的安全问题说以对于矿用道岔的铺设需要特别注意。但是在道岔的使用过程中难免会遇到很多的问题，这样我们应该如何处理呢？拨正方向：首先要把道岔大方向拨好，使道岔在正确位置上，与前后线路衔接直顺，没有甩弯和折角。在道岔前后75M范围内采取拨、改、弯相结合的方法，改好轨距和顺坡递减。整正道钉、支距、垫板、轨撑、间隔铁等零件，使其与钢轨连接牢固，防止线路爬行。

　　在铁路道岔上，存在着一些普通轨道上没有的复杂条件。其次，应首先在室外分线盘处测量电源送没送出去如果分线盘处能量到电压，则电源送出去了否则，是室内道岔故障。机车车辆在通过道岔时，轮轨间的作用力也就比普通线路高很多。所以道岔部分的养护工作量要比同等长度的一般轨道多，而道岔主要部件的使用寿命也要比普通轨道短。由于这些原因，道岔始终被认为是轨道的一个薄弱环节，并且往往是影响行车安全和限制行车速度的一个主要原因，也是我们把道岔养护工作***的原因。

　　道岔有手动、电动和气动等不同的扳动方式。用手扳动一副道岔也要有力气和技巧．外行人可能一下子还扳不到位。电动或气动岔则可以集中在控制台上进行操纵。电动或气动道岔的转动速度很快，又可以集中控制，对提高铁路运输效率具有很大的意义。

公司主要产品涵盖各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开、复式交分、交叉渡线、菱形、对称等各种道岔。