道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。道岔使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。道岔铺设技术具体规定：道岔铺设钢轨接头处的岔枕间距应于区间轨道同类性钢轨接头处轨枕间距一致，并使轨缝位于间距的中心。在我们应用道岔的时候我们需要对这些多加了解，轻轨鱼尾板厂家，希望这些内容对大家应用道岔有所帮助。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。道岔在铁路线路上起到重要作用。道岔单开分类：混凝土岔枕 长者为4.90m，级差为0.10m。混凝土岔枕与Ⅲ型混凝土枕具有相当的有效支承面积，轻轨鱼尾板供应商，采用无挡肩形式，岔枕中预埋有塑料套管，轻轨鱼尾板供应，依靠扣件摩擦及旋入套管中的螺钉承受横向荷载，按φ7 mm配筋。

道岔使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成，内蒙轻轨鱼尾板，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。道岔故障判断原因：在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。

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