火车道岔生产厂家服务至上「多图」
作者:晨辉道岔2020/5/19 4:57:29





  道岔是一种常见的铁路配件,不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号,高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下,可采用12号道岔。如果你坐火车在晚问经过车站,看到星星点点***或紫色灯光时,这就是手动道岔所在地的标志。


  道岔施工前,对路基***验收,由***单位对路基做出评估,满足要求后方可进行道岔施工。根据现场情况制定道岔进场的运输方案;所使用的测量设备、吊装机具、配套的设备等,进行检查、验证、清点等工作;完成钢轨焊接型式试验并取得合格报告。

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  道岔安装有许多小细节需要注意的,比如一个螺丝的固定,如果小小的螺丝没有固定好,也许就会酿成事故。表示杆连接铁绝缘良好,外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘良好,无绝缘时保持有3mm以上间隙,不与其它部件相碰,螺栓紧固。检查道岔安装装置转辙机外壳无裂纹,安装牢固,加锁作用良好。热忱欢迎各界朋友真诚合作,光临指导。当我们要开通某一方向股道时,活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴,与另一翼轨分开,这样一来,普通道岔的***空间就不存在了。



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