道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工:站线普通道岔铺设。火车运送道岔钢轨至现场,利用吊车卸下,人工配合放至岔枕的承轨槽内。按设计图核对曲基本轨弯折支距,合格后方可连接钢轨。连接钢轨配件及轨枕扣件,先钢轨后辙叉,人形道岔供应商,先直股后曲股,严格控制尖轨轨距和直线尖轨轨头刨切起点两基本轨距离,并保证尖轨扳动力调至6000N以下。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,人形道岔厂,可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工:站线普通道岔铺设施工要求。正线道岔采用专用机械摊铺设法或换铺法进行铺设。铺设完成,人形道岔价格,经自检、电务互检合格后,电务应及时安装转辙及***装置。安装转折装置时,工务、电务应配合施工。转折及锁闭装置未安装前,应用钩锁器固定尖轨,直向限速15km/h通过,侧向禁止通过工程列车。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,内蒙人形道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工:材料要求。道岔应在工厂内预组装并验收。道岔应在制造厂内进行预组装和调试,按厂内组装试铺验收技术条件的规定检验合格,并在各部分打上组合标记,经采购方确认后,按要求分解或部分分解发运。正线道岔采用专用机械摊铺设法或换铺法进行铺设。
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