道岔铺设轨面应与连接的主要线的轨面一致，与另一线的轨面高差，可自道岔后普通轨枕起至警冲标止的范围内顺接。道岔铺设转折器必须扳动灵活。***铁路正线上的道岔轨型，应于正线轨型一致，站线和地方铁路、专用线、铁路专用线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型。尖轨道***应与基本轨密贴。连杆处的程应：直尖轨为本142mm，曲尖轨为本152mm，弹性可弯尖轨为180mm。本公司是集***研发、生产终归道岔机重轨线路配件的***化企业，以质量为生命，以客户为导向。热忱欢迎各界朋友真诚合作，光临指导。

　　道岔常见的病害：线路状态检查主要形式是：①日常检查，是定时进行的例行检查；②定期检查，在春、秋两季对线路设备进行的检查，秋季检查结果是编制设备技术档案的原始资料，也是制定下一年度设备养护工作计划的依据；③专门检查，对钢轨状态、线路动态、线路纵断面和线路平面等进行的定期检查。公司主要产品涵盖各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开、复式交分、交叉渡线、菱形、对称等各种道岔。道岔转辙设备转换时电机通过动作拉杆动作锁闭杆牵引道岔，由于受气温的影响，在气温升高时尖轨一般向前爬行，当气温降低时尖轨一般向后爬行。

　　在线路上***严重的病害就是线路爬行，基本上是线路上的病源。由于道岔的本身构造的特和弱点，爬行对于道岔的危害性就更大。为保证铁路配件良好使用，需要经常对道岔设备进行检修和补强，以提高道岔设备质量，避免事故的发生，铁路配件生产商为您提供***的道岔检修标准。尖轨跟端螺栓不紧或失效，造成尖轨爬行。尖轨跟端的双头螺栓或套管不紧、失效或缺落，使失轨发生前后串动而爬行。捣固不实，道床不足，夯实不好。联结零件失效与缺少，道钉、扣件等零件失效与缺落后，减弱防爬阻力，助长轨道爬行。