在铁路道岔上，存在着一些普通轨道上没有的复杂条件。机车车辆在通过道岔时，轮轨间的作用力也就比普通线路高很多。所以道岔部分的养护工作量要比同等长度的一般轨道多，而道岔主要部件的使用寿命也要比普通轨道短。由于这些原因，道岔始终被认为是轨道的一个薄弱环节，并且往往是影响行车安全和限制行车速度的一个主要原因，也是我们把道岔养护工作***的原因。

　　道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件，道岔转辙设备转换时电机通过动作拉杆动作锁闭杆牵引道岔，在钢枕固定的情况下，因尖轨爬行动作杆与锁闭杆不在一条直线上，产生夹角，如果钢枕未固定好向反方向移动，供应铁路单开道岔，两杆夹角更大。在道岔转辙设备动作时，转换力受到分解，容易造成转换受阻。

　　为保证铁路配件良好使用，单开道岔型号，需要经常对道岔设备进行检修和补强，铁路单开道岔，以提高道岔设备质量，单开道岔，避免事故的发生，铁路配件生产商为您提供***的道岔检修标准。道岔安装装置检修标准：

1.道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。

2.各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，杆件无磨卡及锈蚀，销孔磨耗不大于1mm，绝缘良好。

大家在安装的时候需要对这些注意事项多加注意，我们是***的道岔生产厂家，大家有需要就联系我们吧。

铁路单开道岔-单开道岔-林州晨辉道岔有限公司由林州市晨辉道岔有限公司提供。林州市晨辉道岔有限公司（www.lzchdc.com）是河南 安阳 ,铁路、地铁用设备器材的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在晨辉道岔***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创晨辉道岔更加美好的未来。