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在进行挖掘机培训的时候的吊装作业是什么呢？大家知道吗？接下来就由郑州发达技术学校为大家介绍一下吧。我们一起来看一下吧。希望可以帮助到大家。

作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装置;作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡;吊绳长短适当，过长会使吊物摆动较大而难以控制;要正确调整铲斗位置，以防止钢线绳滑脱;施工人员尽量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发生***。

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在我们进行挖掘机培训的时候，有时候会遇到挖掘机无力，那么这是什么情况呢？接下来郑州发达技术学校就为大家介绍一下吧，

挖掘无力是挖掘机典型故障之一，对于挖掘无力可分为两种情况。一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻。第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。

1、挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应***检查主泵的输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。

2、挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统***正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会***正常。

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在我们进行挖掘机培训的时候肯定会遇到一些问题吧，那么接下来就由郑州发达技术学校为大家讲解一下以及他的处理方法吧。

装配时端面上的轴承是否也要同时更换？

一定要同时更换。因为泵端面的磨损，主要是轴承间隙太大，使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。 　　　

经检查阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来？

这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。 　　

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