GFM系列钢丝分离机的优势:
1、运行稳定可靠
采用减速机驱动刀辊,轮胎破碎机价格,运行平稳,振动小;
2、独特箱体设计
箱体由数控加工中心整体加工、确保设备能长时间高负载平稳运行,并延长传动部件的使用寿命。
3、整机耐磨性强
易磨损部位采用耐磨钢板,大大提高整体耐磨性,有效降低了设备的维护周期及维护成本;
4、主轴抗冲击力强
主轴采用高强度合金钢,整体调质处理,确保设备能长期高负载运行;
5、刀具更换便捷
刀均可***拆卸安装,可短时间快速拆卸完毕,提高了生产连续性;定刀可以重复修复使用,具有良好的互换性,轮胎破碎机设备多少钱,使用寿命长。
6、刀片间隙可调整
刀片间隙可根据材料的种类及厚度进行调整,轮胎破碎机,便于达到较好的破碎效果。
7、人性化外观设计
上下机箱铰接式连接,通过液压打开或关闭,极大地方便了对刀辊的检修与维护;筛网采用液压驱动打开或关闭,可快速进行更换与维护。
东南亚废旧轮胎破碎裂解处置生产线现场
洁普废旧轮胎处置生产线基本组装完成,工人们正在紧锣密鼓地进行调试优化工作。废旧轮胎经过废旧轮胎处置生产线破碎分选后,直接进入轮胎裂解炼油系列设备,将废轮胎分解为钢丝、炭黑和燃料油,解决黑色污染,不仅创造了绿色经济收益,同时也推动了当地的环保建设进程!
据悉,东南亚废旧轮胎处置项目主要破碎轿车轮胎和卡车轮胎。客户采购洁普废旧轮胎处置生产线,主要用于轮胎裂解炼油、发电的破碎预处理。废旧轮胎进行热裂解处理前,需要进行破碎、钢丝分离处理,达到破碎减容、降低运输成本的目的。废旧轮胎将经过洁普轮胎处置生产线进行破碎和钢丝分离后,变成橡胶块被送进裂解设备。
随着经济腾飞工业革命的发展,我国机动车保有量逐年增加,每年因此产生的废旧轮胎数量也在以8%左右的幅度上升,预计到2020年我国轮胎报废量将达到2000-2000万吨/年。如此数量的废旧轮胎需要占用大量空地、难以压缩和消除,未来将成为继白色污染“塑料袋”后的另一个污染源黑色污染“废旧轮胎”。
废旧轮胎的处理方式有多种,例如:翻新轮胎、生产轮胎再生胶及胶粉、热解和焚烧等等方式,其中对环境污染少的应该是翻新轮胎和生产轮胎再生胶。根据轮胎品牌和型号不同,生产的轮胎再生胶质量也有很大差异。
目前来说对废旧轮胎的回收再利用主要集中在橡胶粉和橡胶颗粒方面。因为橡胶独有的高强度,耐磨,轮胎破碎机厂家,防水,减震,耐老化等特性,被广泛应用于橡胶跑道,改性沥青,橡胶地砖,防水材料,橡胶制品等领域。
***的一些基本政策,考虑到废旧轮胎对环境的污染,废旧轮胎的回收正好符合现在的可持续发展策略,不仅仅可以得到***政策的支持,同时更可以兼顾到经济效益。
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