?废旧轮胎破碎裂解炼油工艺流程

废旧轮胎破碎裂解炼油工艺流程

　　以泰国项目为例(不同的项目要求不一样)

　　项目要求：破碎的物料是轿车轮胎和卡车轮胎，轿车轮胎不用去除胎圈钢丝直接破碎，卡车轮胎需出去胎圈钢丝再破碎，破碎后出料要求小于5cm，直接进裂解炼油设备。

　　整条线前端预破碎设备包含：轮胎胎圈钢丝抽丝机 (液压双向抽丝)，上料链板机，双轴剪切式破碎机GD9，滚筒筛，出料皮带机

　　不同的裂解设备对于物料要求的不同，有些裂解设备要求进入的破碎后的轮胎必须除去胎圈钢丝和胎面细小钢丝，可以在破碎筛分设备后配钢丝分离机，两级钢丝分离加除铁器，废旧轮胎处理生产线厂家，可除去98%以上的钢丝，出料粒度在1-2cm。

?废旧轮胎处理综合设备包括哪些？废旧轮胎处理

废旧轮胎处理分两部分组成：1.废旧轮胎颗粒生产线 2.废旧轮胎胶粉生产线

随着新胶粉在全世界范围内的大幅涨价，再生胶粉前途更为广阔，废旧橡胶的应用正向着供不应求的方向发展。社会效益 随着***汽车保有量的迅猛发展，废旧轮胎引发的环境污染与资源浪费问题日渐凸显。据世界环境卫生***统计，世界废旧轮胎积存量已达30亿条，并以每年约10亿条令人惊诧的数字增长。废旧轮胎作为可资源化的高分子材料的循环再利用，已引起世界各国的关注。很多发达***以废旧轮胎无偿利用，减免税赋，相关部门补贴，并以扩大资源利用量的立法方式予以支持。

近两年来，我国成为世界较大的橡胶消费国和橡胶进口国，年产废旧轮胎达1亿条之多，然而废旧轮胎循环利用率仅有百分之十左右，远低于发达***。废旧轮胎的循环利用不仅能够缓我国橡胶资源的匮乏问题，为经济建设节约大量资金，同时可以减少“黑色污染”，成为我国发展循环经济的突破口，这对于发展循环经济、建立节约型社会意义十分重大。

“十五期间，投入环保的资金多达7000亿，广东废旧轮胎处理，***扶持、技术成熟、***开发正当时，在未来的五年，环保产业将会腾飞，废旧轮胎的再生利用***开发正是时机。废旧轮胎是高分子材料废弃物，其材料特点决定了选择安全环保***适用技术和装备是实现其循环利用的关键。对废轮胎实行资源回收利用，一方面可以回收高附加值的再生材料，具有较高的经济效益，另一方面可以节约资源，减少原生资源使用，废旧轮胎处理设备，具有很好的综合环境效益。

目前，我国轮胎生产生产业发展迅速，而我国的轮胎处理行业却相对滞后。据报道，我国每年产生的废旧轮胎以8%~10%的速度急剧增长，到2020年，我国废旧轮胎产量将达2000万吨。也就是说，在我国有大部分轮胎急需起死回生。因此，很有必要抓住轮胎处理业的商机，在技术、设备、质量等方面采用得力的措施，抢占轮胎处理市场，充分、有效地利资源。

通常人们处理固体废弃物的方法有填埋、焚烧等，但***认为，这些方法对废旧轮胎都不适用。这是因为废旧轮胎属于不熔或难熔的弹性材料，有着较高的弹性和韧性，在－5～15℃范围内不会发生变化，废旧轮胎处理生产线项目，它们的大分子分解到不影响土壤中植物生长的程度需要数百年的时间。而如果将其焚烧，其释放出来的烟雾将会严重污染大气，严重的污染使周围寸草不生。

随着科学技术的进步，人们已有能力将废旧轮胎变成一种再生资源进行回收利用，且利用价值和应用市场都非常大。结合目前的实际情况和发展，废旧轮胎的回收处理，主要是采用破碎回收的方式，把收集到的废旧轮胎集中处理，采用轮胎破碎设备进行破碎，磨粉制造出橡胶颗粒或者胶粉，然后再次被广泛运用到各个领域。

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