为什么无法用EVA做大底?TPU在很多领域存在巨大的应用前景，TPU主要用于熔纺氨纶、鞋材行业、合成革、薄膜行业、软管及电缆行业、脚轮行业、胶粘剂行业等。因为EVA不耐磨。现在由世界有名的化工公司巴斯夫推出的一种新型的发泡技术让TPU具备了挑战EVA在鞋材中应用的可能。这种发泡技术也就是业界所称的“爆米花”，它可以将鞋做得与EVA一样的轻，关键是具有非常棒的回弹性，也就是具备比EVA好太多的缓震效果，有人甚至将TPU做成大底通过化学发泡的方法减轻大底的重量并具备一定的回弹性，这样一来我们对鞋性能的三大要求都可以同时由新型的TPU技术得以实现。

　　tpu（热塑性聚氨酯弹性体橡胶）

　　TPU(Thermoplasticpolyurethanes)名称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。主要分为有聚酯型和聚醚型之分，它硬度范围宽（60HA-85HD）、耐磨、耐油，透明，弹性好，在日用品、体育用品、玩具、装饰材料等领域得到广泛应用，无卤阻燃TPU还可以代替软质PVC以满足越来越多领域的环保要求。TPU内生热大，耐高温性能一般，正常使用温度范围在-30℃到80℃，所以TPU胶粒塑料不宜在120℃以上长期使用。

　　所谓弹性体是指玻璃化温度低于室温度，断裂伸长率gt;50%，外力撤除后复原性比较好的高分子材料。聚氨酯弹性体是弹性体中比较特殊的一大类，聚氨酯弹性体的硬度范围很宽，性能范围很宽，所以聚氨酯弹性体是介于橡胶和塑料的一类高分子材料。

　　轮胎在叉车各部件中占有十分重要的地位，对叉车的各项行驶性能影响极大，橡胶轮胎在使用过程中暴露出使用寿命短、耐磨性和抗撕裂强度较差等缺点，TPU，尤其是载重汽车轮胎，因负重能力有限，经常导致爆胎现象的发生。所以现在一般都使用聚氨酯实心轮胎。

　　1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷。

　　2、传送牵引和制动的扭力，印刷用TPU胶粒，保证车轮与路面的附着力。

　　3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，TPU热熔胶，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

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