橡胶轮胎在使用过程中耐磨性能和抗撕裂强度较差，使用寿命比较短，在载重汽车轮胎使用中会有负重能力有限等问题，橡胶轮胎生产***费用也会比聚氨酯轮胎的***费用要高，报废后很难回收再利用，而聚氨酯轮胎则很好的避开这些缺点，在原有轮胎优势的基础上具有了高耐磨性等功能，丝网用TPU胶粒，逐步取代橡胶轮胎，安全性能也比橡胶轮胎高。2、特别耐磨，它的耐磨性是天然橡胶的3倍，要知道天然橡胶是所有橡胶品种中***耐磨的。

　　聚氨酯轮胎的制作一般采用聚氨酯弹性体作为基础材质，不但具有橡胶的高弹性，又有塑料的高强度和高硬度性能，耐磨性能极高，比橡胶轮胎的耐磨性能提高数倍，拥有较高的机械强度和优异的耐油，耐化学***等性能。

　　在聚氨酯弹性体没有出现之前，TPU，我们传统要求有相当耐磨性的鞋底都会采用天然橡胶，用碳黑增强填充，也就是大家看到的鞋底通常都是黑的;如果你希望买到浅色或者彩色鞋底的鞋，其耐磨性会大打折扣，止水胶条用TPU胶粒，并且还无法做到透明。当聚氨酯弹性体被用作鞋底的时候也就得到了比黑色橡胶底更耐磨的鞋底，并且可以是透明的或者彩色的;但如果完全用聚氨酯弹性体做大底和中底。市场空间已有，环保政策也在不断完善，***未来将不断扶持环保材料的改革和推行，而TPU生产商们更应该致力于自身加工工艺的提升，不断攻克产品走向不同市场的技术壁垒，让TPU更好的服务于社会，也将更有利保护现有的环境。

　　TPU不仅具有***的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，而且是成熟的环保材料，目前，TPU已广泛应用于***卫生及体育等方面，TPU热熔胶，其具有其它塑料材料所无法比拟的强度高、韧性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐气候等特性，同时他具有***水性透湿性、防风、防寒、抗jun、防霉、保暖、抗紫外线以及能量释放等许多优异的功能。当聚氨酯弹性体被用作鞋底的时候也就得到了比黑色橡胶底更耐磨的鞋底，并且可以是透明的或者彩色的。

　　TPU薄膜是在TPU颗粒料的基础上，通过压延、流延、吹膜、涂覆等工艺制成薄膜。目前在运动鞋上应用极广泛：鞋底及鞋面上的商标装饰、气囊、气垫、油包等。

　　而今，TPU薄膜在运动鞋上应用又有两种趋势：一是由女凉鞋所刮起的流行风，即是将高透明TPU薄膜或直接裁切，或网版印刷上色，或贴合布基成夹网布等，高周波成形并粘合在鞋面上，有功能性和装饰性之效。二是利用防水透湿的TPU薄膜与鞋材用布贴合使用，以达到防水透湿之效果。分流道末端通向模穴的节流孔称之为浇口,在不通向模穴的分流道的末端设置冷料井。

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