防止导热油的结焦，导热油在运转温度超越较高运用温度时，在导油管壁会呈现结焦表象，跟着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促进粘附结焦，不时增厚的管壁温度进一步进步，跟着管壁的不时增厚传热功用恶化，随时可以发作事端。因此，严厉控制热载体出口处导热油的温度不得超越较高运用温度，热载体的较高膜温应小于容许油膜温度。定时排查走增强现场监控，要保证热载体体系无缺不漏，定时排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。热载体体系要合理描画，运用中要定时检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、平安阀和放空管。

导热油作为一种热量传递的介质，具有加热均匀，调温控制精准，能在低蒸汽压力下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等优点，而被广泛应用于各种场合。

那么在使用中，您是否遇到过如下问题呢？

一、油箱内壁挂满油垢

二、管道内壁存在很多积碳

为了避免上述问题，我们该如何去维护和使用导热油呢？

1、避免导热油发生过度氧化

由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，对高温膨胀箱进行充氮保护，确保导热油系统的封闭，避免与空气接触，可延长导热油的使用寿命。

2、避免导热油的结焦

导热油在运行温度超过使用温度时，在导热管壁会快速出现结焦现象，结焦层的增厚，导致导油管壁温度升高，形成不良循环，随时可能发生***事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过使用温度。

在导热油的运行过程当中，应该避免超负荷进行工作，超负荷工作会让导热油本身温度快速提升，超过基本需求，这就存在的***。而且超温工作，会导致导热油在不同的部位，温度不一样，这也是存在很大***的。我们使用导热油必须要注意安全，而保证安全性能让我们避免生命安全受到威胁。导热油要定期(一年两次为宜)检查油质情况，提取油样， 进行化验， 综合分析各项指标， 以确定换油、加油与否。