防止导热油的结焦，导热油在运转温度超越较高运用温度时，在导油管壁会呈现结焦表象，跟着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促进粘附结焦，不时增厚的管壁温度进一步进步，跟着管壁的不时增厚传热功用恶化，随时可以发作事端。因此，严厉控制热载体出口处导热油的温度不得超越较高运用温度，热载体的较高膜温应小于容许油膜温度。定时排查走增强现场监控，要保证热载体体系无缺不漏，定时排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。热载体体系要合理描画，运用中要定时检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、平安阀和放空管。

导热油又称传热油,正规名称为热载体油，在国标《有机热载体》（GB/23971-2009）提出的正式名称，俗称“导热油”、热煤油等。

导热油在使用中存在一个认识误区，认为导热油的闪点越高越耐高温，因此，不去关心导热油的热稳定性、氧化安定性、热传导性等关键性指标，却非常强调导热油的闪点，往往将闪点作为选择导热油的主要指标甚至作为决定性指标。

正确使用导热油，才能避免在使用导热油的过程中出现意外，而在正常的工作中，我们又应该如何来做好这部分的工作呢?在一般工作下，我们肯定是要注意这几个方面的问题，知道如何去正确的使用导热油，才能终确保工作的安全性。

1、在施工之前，我们需要选择合适的导热油，不同的导热油特性不同型号不同，工作效果也不同，安全保障肯定也不同，唯有选择合适的导热油，才能确保整体的安全性，也能适当提升导热油的工作效率，降低生产时间。

2、在使用导热油的过程中，我们肯定要仔细检查整个导热的过程。如果在使用过程中有水、酸后者是碱等混入导热油系统，可能会导致导热油质量下降。我们应该及时安装过滤装置，保证导热油的纯净，避免因为导热油中含有过多杂质而影响安全性。

导热油为什么要强制循环？流动的导热油，质点间的频繁接触，相互碰撞，促进了热量的传递，使热量能有效的释放；流动的导热油不宜结焦。相反，导热油静止加热导致使用温度低、传热效率低、极易结焦、使用寿命很短。对于同一使用温度，强制循环状态下的导热油，使用寿命一般是静止加热的10倍乃至更高。导热油的物性随着温度的变化发生一定的变化，其密度，比热容，粘度等物性性质将随着温度的变化而变化，因此在实际的应用过程中，导热油系统的设计将充分考虑该物质带来的相关风险。