导热油在使用过程的防护

1、避免导热油的氧化

由于导热油在热载体高温运行条件下易发生氧化反应，导致导热油的劣化和劣化，高温膨胀罐通常采用充氮保护，以保证热载体系统的关闭，避免热接触。导热油和空气，延长导热油的使用寿命。

2、避免导热油的结焦

导热油工作温度超过较高工作温度时，油管壁会结焦。随着结焦层的增厚，油管壁的高温会引起结焦粘结。随着管壁厚度的增加，管壁温度进一步升高。因此，热载体出口处的导热油的温度不应超过较大操作温度，并且热载体的较大膜温度应小于允许的膜温度。

久而久之，会形成许多危害，如管路腐蚀、梗塞、炸裂以及传输物走漏等问题。一定要采取措施使导热油的氧化率降低。在导热油的运转过程中对它的载体--收缩槽停止处置，如充入氮气等停止维护或者对之停止封闭处置，使它减少与空气中的氧气的接触量，从而减缓氧化反响的产生，起到延长导热油工作期限的效果。一定要减少结焦现象在管壁上的呈现。要留意防止运用过程中过高温度的发作，特别是不要超越导热油的较高限制温度，以免风险。一定要防止导热油管壁漏点现象的发作。定期排查走漏点增强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏状况，发现渗漏及时检修。

导热油又称传热油,正规名称为热载体油，亦作“有机热载体”，在国标提出的正式名称，俗称“导热油”,那么导热油应该怎么选择呢？导热油的选型应根据实际生产工艺对温度及控温精度的要求，以及使用条件和安全性、环保性、经济性等因素，选择合适的导热油。由于较高允许使用温度越高的导热油，售价越高，因此对于使用温度较低（不高于260℃）的系统，从经济性考虑，可选用性价比较高的高温改性L-QB300导热油。

我们要注意各种配套设施的质量和安全性，保证导热油能安全运行。在检查时，要多进行检查，并且把件和整体的建设效果进行对比，知道这样一个导热设施是否能正常进行工作，是否能保证安全。要定时对导热油的情况进行检查，了解这样一个导热油在实际使用下，能否保证安全性。检查要合理，毕竟导热油不能凑合使用，同时要预测导热油的使用寿命，遇到导热油需要更换时，我们还应该先做好相应的清洁工作，之后再进行更换，避免影响新导热油的使用寿命。