如果要减缓导热油使用焦化形成时间，延长设备的使用寿命，选择合适的设备，并对其指标和趋势进行测试;导热油产品等级是以较高使用温度为基础的，矿物热量是三种油，其中三种较高温度，这时候我们需要根据较高加热温度对系统进行加热，选择合适的等级，质量应符合要求。其实导热油热反应和热聚合，由于热收缩，热合成，加热系统中的传热油在运行过程中发热，所以这种反应会出现各种大分子高沸点物质，这时候将沉积在加热器和管道表面以形成焦炭。

避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。定期排查泄漏点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。

高温导热油泵对泵轴一般采用骨架式油封进行密封。若卡紧唇部的弹簧脱落，高温导热油泵的五种故障排除吸入空气是高温导热油泵的罕见故障。或将油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可更换新油封予以解决。导热油泵的装置位置距油面太高，特别是泵转速降低时，因不能保证泵吸油腔有必要的真空度造成吸油缺乏而吸入空气。此时应调整泵与油面的相对高度，使其满足规定的要求。