工作温度是导热油选用中需要确定的一个关键特性。在满足工作温度指标之前，讨论导热油的其它性能是没有意义的。其他重要特性，即粘度、密度、比热和导热系数，只有在满足本标准要求后才能考虑。导热油的温度范围必须确定，以确定是否适合使用。某型导热油的温度范围不仅是其较高运行温度，而且粘度和泵送性也是影响其运行经济性的重要因素。抽高粘度导热油耗电量大。

不同类型的导热油会导致系统出现不同的问题。在研究实际应用之前，用户必须评估热油的相容性、成本、环境和毒性效应。

导热油需要有很长的使用寿命。大多数导热油的使用寿命至少为10年，中位使用寿命约为20年，有些导热油甚至使用了30年。利用气相色谱（GC）模拟蒸馏过程对热油组分的分析特别有用。如果高沸点化合物的浓度增加10%，则应更换导热油。高沸点的化合物是由自由基结合形成的。高沸点化合物浓度的增加意味着导热油的氧化容易发生。腐蚀是水基低温导热油的一个主要问题。导热油检验时，应仔细分析防腐剂的组成，以确定导热油的防腐程度。如果防腐能力不够，则需要在导热油中加入防腐剂。

导热油为联ben基环上连接支链一类的化合物。它是由短链环相结合构成，种类和数量决定其性质。烷烃基数量越多，其热稳定性越差。在此类产品中，由间位体、对位体（同分异构体）与合成的导热油品质较好，其沸点gt;330℃，热稳定性亦好，是在300~340℃范围内使用的理想产品。这种低熔混合物蒸发形成的蒸汽过程中无任何一种组分提浓的发生，且液体性质亦不变。由于二苯醚中结合醚物质，在高温下（350℃）长时间使用会产生酚类物质，此物质有低腐蚀性，与水分对碳钢等有一定的腐蚀作用。

导热油在使用过程中由于加热系统的局部过热，易发生易挥发及较低闪点的低聚物，低聚物间发生聚合反映生成不熔不溶的高聚物，不仅阻碍油品的流动，降低形同的热传到效率，同时会造成管道局部过热变形炸裂的可能。导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。