当碰到以下情况之一时，需进行形式检验：

1、新研制的产品投入市场；

2、原材料和生产工艺发生变化时；

3、出厂批次检验或周期检验结果与上次型式检验结果有较大差异时；

4、正常生产时间达4年；

5、停产一年以上，***生产时；

6、***质量监督机构提出型式检验要求时

加入系统后，不改变系统导热油的特性，在无腐蚀条件下完成。能彻底清除各类难溶性油垢、积碳，效率达到90%以上。除焦过程是将系统内的油垢、积碳溶解，药剂和油成为一体，全过程中不存在污垢脱落现象。将高温导热油在线清洗剂按要求加入正在运行的系统中即可。

导热油系统由加热炉、热载体、供热系统及辅助系统所组成。同传统蒸汽供热比较，具有以下优点:

1、优点是在较低的工作压力下，用热设备能获得较高的工艺温度。如用导热油，压力在0.3-1.0MPA，温度为50-400摄氏度；蒸汽压力为4.0MPA，温度240-260摄氏度。

2、热效率快。一般有机热载体热效率为70%-80%，较高可达90%，而蒸汽锅炉的效率只有30%-40%。

3、油温稳定。可以获得理想的工艺温度，而且温差变化小，对提高产品质量起很大作用。

4、热载体加热炉与蒸汽炉相比较，节省了水处理设备、人员及***等费用，并节约了大量锅炉用水，尤其在缺水地区显得更为突出。

5、安全可靠。由于有机热载体加热系统工作压力低，减少了跑、冒、滴、漏现象。

导热油炉在使用工业中，主要用加热及矿物油的加工、储存、运输等。炼油厂利用导热油预热冷物料，并已成功地用于润滑油制造过程中溶剂和萃取剂蒸发装置的加热。由于利用导热油加热与利用蒸汽加热相比较既有加热均匀、操作简单、安全环保、节约能源、控温精度高、操作压力低等优点，在现代工业生产中已被作为传热介质得到广泛的应用。

导热油炉多为盘管式炉，导热油在炉管中裂解，炉管内壁发生结焦，会导致下面严重影响：

①、炉管表面温度上升，由于结焦层的导热系数比钢管要小得多，有结焦的地方，局部热阻增大，炉管径向温度梯度较大，在结焦层较厚的地方，局部热阻增大，炉管径向温度梯度变大，在结焦层较厚的地方，导致炉管表面出现热点，影响炉管寿命。

②、炉管的压力损失增大，结焦现象严重甚至堵塞炉管。

③、钢管表面如果比较粗糙(例如离心浇铸管)，就易渗碳，使钢管强度变劣，有时会发生炉管开裂事故。