导热油作为一种高温作业介质，与其他工业油剂的应用环境有着天壤差异。一般情况下，普通工业油剂产品都是在常温下使用，这也就是为什么国际标准化***在定义绝大部分工业油剂粘度级别时，普遍采用常温下(40℃)的标准值作为参照数据值。即使应用于发动机系统的车用润滑油，其承载温度值也普遍不超过100℃。然而作为热载体使用的矿物与合成导热油介质，其常规温度值普遍在一百到几百摄氏度之间。其苛刻的高温作业环境对导热油成分的高温稳定性能(即热稳定性)有着严格的要求。

合成导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，导热油厂家，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便 等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。合成导热油技术就是将合成导热油作为一种加热介质，对生产工艺过程中需要加热的原料、中间产品等进行加热，导热油，从而满足生产工艺温度指标的要求。

不同的油品合用于不同的系统，这点十分重要，应该是在配置齐全的条件下，适当加大各项配置的***系数，好比，高位槽的高度，假如你按两米的高度，也未尝不可，高温导热油厂家，但万一你的温度偏高，这个两米就不算高，试想，同样是五米的高度，合成导热油，哪个更安全，温度更低，氧化更慢，但五十米就不行了，你不可能有那样的高度，也不便于治理。因而，所有的配置都是为了满足需要而设，而这个需要同样知足一个前提，公道而利便。

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