导热油作为一种高温作业介质，与其他工业油剂的应用环境有着天壤差异。一般情况下，普通工业油剂产品都是在常温下使用，这也就是为什么国际标准化***在定义绝大部分工业油剂粘度级别时，普遍采用常温下(40℃)的标准值作为参照数据值。即使应用于发动机系统的车用润滑油，其承载温度值也普遍不超过100℃。然而作为热载体使用的矿物与合成导热油介质，其常规温度值普遍在一百到几百摄氏度之间。其苛刻的高温作业环境对导热油成分的高温稳定性能(即热稳定性)有着严格的要求。

粘度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。当机械负荷，转速相同时。所用导热油的粘度较大，则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段，几乎所有品牌的导热油在高温时粘度相近。导热油在高温运行中有诱导、吸附、硬化和脱落等步骤的结焦过程。这些过程使热油炉管道中形成一层导热油焦，并影响其热油炉的传热效果，也同时隔离了导热油与金属管壁的接触，使这些酸不能腐蚀设备，由此可见控制导热油酸值对金属的腐蚀性是不显重要。

濮阳市永龙化工有限公司是一家集高温导热油、合成导热油、导热油炉清洗研发、生产、销售、物流于一体的综合性、***化有机热载体制造企业。期待与您的合作！

导热油使用过程中需要遵守的三条原则

1.定期清洗管道积碳，并按照使用寿命更换导热油，减少能耗。

2.严格控制极限温度，按照产品技术资料规定的下限设定使用温度。

3.保持导热油的干燥，初期除湿运行4-6小时后，不允许再混入水分，以避免氧化缩短使用寿命。

随着经济的发展，导热油在生产中起到了不可或缺的作用，它的稳定性使得生产成本大大降低，利用率得到显著提高。导热油传热效果好，使温度均匀，加热时不产生突变。它能够降低温差变化对设备的要求，可以大大地减小成本，而且系统和设备的安全指数也得到提高。当刚购买时，它的外观为***透明液体，购买后储存一段时间，不会变色，而且在光照之后不出现成状物。在使用前一定要先确定产品的高使用温度。在较高使用温度时，看看外观是否透明，有无悬浮物。