导热油作为一种高温作业介质，与其他工业油剂的应用环境有着天壤差异。一般情况下，普通工业油剂产品都是在常温下使用，这也就是为什么国际标准化***在定义绝大部分工业油剂粘度级别时，普遍采用常温下(40℃)的标准值作为参照数据值。即使应用于发动机系统的车用润滑油，其承载温度值也普遍不超过100℃。然而作为热载体使用的矿物与合成导热油介质，其常规温度值普遍在一百到几百摄氏度之间。其苛刻的高温作业环境对导热油成分的高温稳定性能(即热稳定性)有着严格的要求。

RY导热油泵为单级，单吸悬臂式结构，用轴承座，联接管连接泵的水力部件，液体由出液管部件排出，泵的叶轮为半开式叶轮，在叶轮片进口延伸处设有搅拌叶片，该泵主要特点是在液下部位的泵轴，有足够的钢度，叶轮，泵壳之间不设轴承，不采用轴封，可以输送含有较大深度固体颗粒的介质。轴封采用液下泵插入液体中运行，不设轴封，传动由立式电动机安装在电机支承和支承座上，用联轴器与泵连。

导热油系统由加热炉、热载体、供热系统及辅助系统所组成。同传统蒸汽供热比较，具有以下优点:

1、优点是在较低的工作压力下，用热设备能获得较高的工艺温度。如用导热油，压力在0.3-1.0MPA，温度为50-400摄氏度；蒸汽压力为4.0MPA，温度240-260摄氏度。

2、热效率快。一般有机热载体热效率为70%-80%，较高可达90%，而蒸汽锅炉的效率只有30%-40%。

3、油温稳定。可以获得理想的工艺温度，而且温差变化小，对提高产品质量起很大作用。

4、热载体加热炉与蒸汽炉相比较，节省了水处理设备、人员及***等费用，并节约了大量锅炉用水，尤其在缺水地区显得更为突出。

5、安全可靠。由于有机热载体加热系统工作压力低，减少了跑、冒、滴、漏现象。

导热油锅炉是基于强制循环的设计思维而开发的直流式特种锅炉。封闭循环供热，通过膨胀油槽与大气相通，液相输送热能，热损失小，节能效果显着，环保效果好。由于采用盘管式结构，因此，受热面充足，使其具有较高的热效率。导热油锅炉，显着的特点是逆流换热，燃烧排烟温度与热导油出口温差早30度左右的工作温度，具有低压高温的特点。导热油锅炉具有性能结构、简洁的结构，主要是在较低的压力下运行，获取300度左右的工作温度，具有低压高温的特点。