导热油在使用过程中产生的结焦会形成隔热层，致使传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大；另一方面由于生产工艺所需温度保持不变，加热炉管壁温度会急剧上升，从而引起炉管鼓包、***终将炉管烧穿，引起加热炉着火造成设备和操作者人身伤害等严重事故。近年来，此类事故屡见不鲜。其中包括模具温度，模温不均或不适当都会导致铸件尺寸不稳定、铸件顶出困难易变形，产生热压力、粘模、表面冷隔等缺陷。经对以上结焦的形成过程进行分析发现，导热油氧化安定性和热稳定性的高低与结焦速度和数量密不可分。许多着火炸事故是由于导热油的热稳定性和氧化安定性较差，运行过程中引起严重结焦造成的。

合成导热油应有较低的酸值及残炭。对系统内设备与管道的材料不发生化学反应和腐蚀作用。导热油为高温状态下使用，在导热油加热系统长期运行，如果它对系统的材料及设备发生化学反应或发生腐蚀作用，将造成设备与管道的提前报废。因此，本世纪80年代以来，我国导热油的研制和应用发展相当迅速，已在化学化工、石油加工、石油化工、化纤、纺织、轻工、建材、冶金、粮油食品加工等行业的多种加热系统中广泛应用。酸值是导热油中有机酸的总和。酸值高，当油中有微量水分存在时，会对设备造成腐蚀作用。残炭是导热油裂解产物聚合(或缩合)后形成的胶质或沥青质，继续受热后形成的炭状物质。残炭高要引起结焦，影响传热效果，严重时要堵塞设备及管道。

320导热油的热稳定性的试验包括了粘度检测，在使用热稳定性试验前后的粘度进行分析比较，试验前后导热油的粘度变化越小越好。部分热稳定性试验如下：压热试验：在Sus-27压热器中加热到350度，维持1500小时。导热油加热系统的设计及安装应严格执行***有关部门制定的热油炉设计规程，以保证加热系统的安全运行。不同受热时间对比试验：在密闭容器中，充氮压力至1kg/每立方厘米，温度340度-350度，旋转不同时间。循环试验：将油样在氮气压力下循环一定时间，每小时通过若干次高温区。恩氏测试：使用***的恩氏粘度测试装置，经过温度渐进检查粘度变化。