导热油的稀稠程度以及流动性也就是导热油的粘度。导热油的粘度越大，说明了导热油流动性越差，管道运输导热油的过程中所需要的运动速率也就越大。但是导热油的粘度并不是越大越好，有些粘度较小的导热油中所含的低分子直链具有较强的热稳定性，并且会受热分解，进而导致导热油的粘度发生变化。但是导热油的粘度并不是越大越好，有些粘度较小的导热油中所含的低分子直链具有较强的热稳定性，并且会受热分解，进而导致导热油的粘度发生变化。在正常的情况下，导热油的粘度随着温度的升高而逐渐降低，但是在 一定的温度下，导热油粘度的变化会发生裂解的现象。如果导热油的粘度超过原有技术指标的15%时，就停止使用该类型的导热油 。

热聚合反应因导热油在加热系统运行过程受热而发生，该反应会生成稠环芳烃、胶质和沥青质等大分子高沸物,其逐渐沉积于加热器和管路表面,形成结焦。

热氧化反应主要因开式加热系统膨胀槽内的导热油接触空气或参与循环而发生，该反应会生成低分子或高分子的醇、醛、酮、酸等酸性组分，并进一步生成胶质、沥青质等粘稠物质，***后形成结焦；热氧化是非正常情况引起的，一旦发生，会加速热裂解和热聚合反应，使粘度迅速增大，传热效率降低，造成过热和炉管结焦。产生的酸性物质还会造成设备腐蚀和泄漏。导热油每使用三个月或半年后，应对其粘度、闪点、酸值和残炭四项指标进行跟踪分析，当其中有两项指标超过规定限值（残炭不大于1。

铝合金压铸，模具表面温度以150～250℃为宜，多数压铸厂通过瓦si喷枪加热型腔或采用低速填充的方法来提高模具的温度。这两种方法会导致模具型腔表面温度上升过快，而模具内部温度较低，从而产生了相应的内应力，导致模具产生微裂纹，既影响产品的外观质量，又降低了模具的使用寿命。国内外压铸企业在高精度模具生产时，采用模温机，通过导热油加热的方法，使模腔的温度总体均匀地提高到设定的模具温度。导热油加热系统的设计及安装应严格执行***有关部门制定的热油炉设计规程，以保证加热系统的安全运行。当模温超过设定值时，导热油也可以起冷却作用，从而使模具温度能保持一定的范围内。