对于声学技术了解不多的车主来说，选择可靠的隔音工程并不容易，作为一项全新的汽车后服务市场的项目，许多店家已开始着手开展此项服务，但由于各家介入市场的层次不一，所选用的产品及应用的工艺也不同，***汽车隔音，效果自然不同，如果消费者不掌握一些基本识别技巧，汽车隔音改装，恐怕前方'陷阱重重'了。我们所说消除车内噪声宏观上应分为二种，一种是从发音源处进行治理；一种是在噪声的传播途径上进行隔除；通常所说的汽车'隔音'应该是后一种。

一般来说一个车出厂之前， 厂家会对整车做一个系统性的隔音处理的， 我们是不需要去打破这种平衡的 ，因为它原有的一个共振腔 ，会有一些吸收噪音共振的隔音材质在里面的 。如果我们刻意的去***它， 夹杂一些止震板 、隔音棉 、这样就会***他的平衡。 反而会造成另外一个低频的声音， 因为噪音是有低频和高频两种声音 ，虽然我们把高频的声音降低了 额...但是那种低频的声音就是发闷的那种声音又可能产生了 。

车内噪声是随机的、动态的、不易集中治理，所以车内隔音工程对声学产品和技术的要求很高，车主在选择隔音工程时，首先应当了解工程使用产品的品牌状况，一个成熟的品牌需要经受市场的长期考验。它应有完善的功能原理，汽车隔音，测试数据，完整的产品线系和形象包装，有些店家都不愿让客户接触产品，也不让客户了解工艺方式，只是简单的说'有效果就行啦'，试问车主将几十万的车交给他们进行施工能放心吗？

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