车内噪声是随机的、动态的、不易集中治理，所以车内隔音工程对声学产品和技术的要求很高，车主在选择隔音工程时，首先应当了解工程使用产品的品牌状况，一个成熟的品牌需要经受市场的长期考验。它应有完善的功能原理，做汽车要隔音多少钱，测试数据，完整的产品线系和形象包装，有些店家都不愿让客户接触产品，汽车隔音改装价格，也不让客户了解工艺方式，只是简单的说'有效果就行啦'，试问车主将几十万的车交给他们进行施工能放心吗？

一般来说一个车出厂之前， 厂家会对整车做一个系统性的隔音处理的， 我们是不需要去打破这种平衡的 ，因为它原有的一个共振腔 ，会有一些吸收噪音共振的隔音材质在里面的 。如果我们刻意的去***它， 夹杂一些止震板 、隔音棉 、这样就会***他的平衡。 反而会造成另外一个低频的声音， 因为噪音是有低频和高频两种声音 ，虽然我们把高频的声音降低了 额...但是那种低频的声音就是发闷的那种声音又可能产生了 。

汽车隔音材料分为三种：止震（第yi层） 吸音棉（第二层） 反弹棉（第三层） 而且每一种止震材料不同，南乐汽车隔音，所到达的隔音效果也是不同的。第二层吸音棉和第三层反弹棉是可以不加的，但加的话隔音效果肯定会更好。

濮阳神州汽车影音改装店，***做汽车隔音的，***汽车隔音，有不同价位的隔音，并且一对一的定制隔音方案。（做隔音之前还会测试噪音，针对性的配置方案）。

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