内圈由于离心力而产生膨胀，高速旋转时。与滚动体接触应力变大，使内部预载荷增加、游隙变小、发热增加。针对此问题，开发出内圈为不锈钢的新型混合陶瓷球轴承。电主轴的高转速高达60000～180000r/min，旋转部分的任何微小不平衡量都可能引起巨大的离心力，造成机床的振动，从而影响零件的加工质量。由于不锈钢的线膨胀系数比轴承钢小20%因而能进一步控制轴承在高速旋转时因内圈膨胀而造成的预载荷增加。润滑条件充沛，固定预载荷下dmN值可提高1.2倍。***预载紧的情况下，近来有资料介绍。内圈也使用陶瓷材料的混合型角接触球轴承。因为内圈也使用陶瓷材料，轴承内径或滚道离心膨胀小，预紧的增加也较小，加之刚性好，球和滚道的接触面积小，所以发热和膨胀也较小，可以比仅球为陶瓷的轴承达到更高转速。但是正是由于高速旋转时离心和膨胀小，与金属制主轴之间的配合应力如果过大就可能产生***甚至碎裂。

采用滚花、冲孔、挂锡等当轴承的轴颈部位有轻微的磨损，或者加工时超差不大，失去配合紧度时，可以在轴颐配合部位处，采用以下方法做为临时应急处理。

滚花：把安装轴承部位的轴颈在车床上用滚花刀滚花。由于滚压出花纹，使轴颈尺寸增加。

冲孔：人工用样冲子在轴颈部位按圆周均匀打出小孔，靠小孔的突起部分增加轴颐尺寸。

挂锡：在轴须上挂上一层焊锡来达到增加轴顶尺寸的方法。挂锡前应将轴顶上的油污用稀盐酸溶液清洗，然后再用清水冲洗凉干后挂锡，以便使锡层与轴颈接合良好。