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桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

桥梁护栏的材质主要采用了低碳钢丝、铝镁合金丝编织而成的，那么护栏作为桥梁和高速公路的必要设施，那么怎样才能做到防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。这个就需要在加工的时候采用电镀、热度、喷塑、浸塑等方式进行防腐处理，这个效果非常的不错。

但是任何一座大桥护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具有预防和保护作用，但是任何一座大桥护栏，都不能说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角(接近垂直方向)冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。

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基坑护栏施工注意事项

1、为保证坑基护栏的安全性，基坑护栏立杆打入地面50～1750px深，立杆露出地面高度1.2m，立杆按2m间距设置，立杆与基坑边坡的距离不应小于0 .5m。

2、 施工基坑护栏时在坠落高度达到2米（含）以上，人行道景观护栏，要求基坑临边必须设置基坑临边护栏等防护设施。

3、基坑护栏的一般要求是，总高度离地1.2米，地面距基坑临边护栏0.06米，立柱高度为1.3米，不锈钢人行道护栏，基坑临边护栏的间距为2米，临边护栏应能承受1000N的外力，并要保证架体的稳定性。

4、基坑护栏立柱的表面要求刷黑黄相间的警示漆。

5、基坑护栏的底部应有0.2米的踢脚线并刷黑黄相间的斑马状警示漆，基坑护栏的内侧悬挂“当心坠落”的安全警示标语。

6、基坑护栏靠基坑侧满挂密目安全网，在醒目处悬挂“当心坠落”安全警示标语，并设置夜间警示灯。

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　路桥两侧桥梁护栏以及市政绿化护栏。大多采用铸钢用以浇注铸件的钢。铸造合金的一种。铸钢分为铸造碳钢、铸造低合金钢和铸造特种钢3类。 下面我们就来一起了解一下桥梁护栏的铸钢材质。

　　桥梁护栏铸造碳钢。以碳为首要合金元素并含有少数其他元素的铸钢。含碳小于0.2%的为铸造低碳钢，含碳0.2%～0.5%的为铸造中碳钢，含碳大于0.5%的为铸造高碳钢。跟着含碳量的添加，铸造碳钢的强度增大，硬度进步。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和耐性，成本较低，在重型机械中用于制作接受大负荷的零件，如轧钢机机架、水压机底座等;在铁路车辆上用于制作受力大又接受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。

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