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　　桥梁的护栏究竟是为了漂亮仍是为了防护，在几起车辆突破护栏坠江事端发生后，这个问题也直接被放在了'显微镜'下。其实，桥梁两头的护栏更多考虑到的是行人的安全，而两头人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车'防地'。

　　城市桥梁上，两头的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防地主要的功用就是阻拦车辆，避免车辆抵触到行人或是碰击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到维护行人的功用，反抗抵触才能较弱。

　　许多桥梁都设置了中心分隔带，这能对从对向驶来的车辆起到必定缓冲作用，而万州这座大桥中心是没有分隔带的，从对向驶来的公交车直接斜冲过来，碾轧过路缘石直接冲下桥。护栏安全问题为什么简单被忽视？长期以来，我国的桥梁规划者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等隶属结构怎么确保车辆和行人的安全。

　　在这方面还有很大的提高空间，有许多详尽的作业要做。相比之下西方发达***则愈加谨慎详尽。'他们对桥梁上的护栏、灯杆的规划都考虑得很周全，比方万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑怎么从规划上确保不让灯杆遭到碰击后倒下砸中车，以确保人的安全。

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如何保证制作桥梁护栏的尺寸

　　桥梁护栏在我们生活中起到了链接两地的枢纽和美化环境、保护行人的安全的作用，所以护栏的质量要有所保证。像我们生活和生产中用到的许多东西都是有尺寸要求的，像一些机械设备中很多位置的尺寸要求非常高，甚至还会有比较精*的公差出现。

　　像我们使用的护栏也是有合适的尺寸要求的，它在尺寸上面要求虽然没有机械行业要求的严，但是还是需要在生产过程中注意。

了解机械行业和建筑行业的朋友可能知道，机械行业的公差是按照毫米来计算的，而建筑行业的公差是按照厘米计算的。那么对于其来说，是属于制造行业的，对 于桥梁来说一般是属于建筑行业的。对于护栏的加工制作来说，要和桥梁有一个很好的配合，河南人行景观护栏，这里面的加工就变得非常重要了。

　　在对护栏进行制作的时候需要重视，要按照相关工艺流程进行加工。而且不管是你选择的是哪一款护栏产品，河南景观护栏哪家好，他们都是有***的模具来加工制作的。下料采用了流水作业来保证尺寸，在焊接和加工中安装等环节是采用了模具来保证。

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　如今根据车辆驶出桥外或进入对向车道可能造成的事故严重程度等级，应按规定选取桥梁护栏的防护等级，应符合下列规定：

　　1、二级及二级以上公路小桥、通道、明涵的护栏防护等级宜与相邻的路基护栏相同。

　　2、公路桥梁采用整体式上部结构时，***分隔带护栏的防护等级可按路基***分隔带护栏的条件来确定。

　　3、因桥梁线形、桥梁高度、交通量、车辆构成、运行速度或其他不利现场条件等因素易造成更严重碰撞后果的路段，经综合论证，可在基础上提高1个或以上等级。其中，跨越大型饮用水水源一级保护区和高速铁路的桥梁以及特大悬索桥、斜拉桥等缆索承重桥梁，防护等级宜采用H*级。

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