电动道闸,又叫做挡车器,是专门用于道路、停车限制机动车行驶的通道出入口管理设备。下面一起来看看电动道闸的日常维护都有哪些注意事项。
电动道闸的日常维护一般就从这几方面来着手;
1、入口控制机:车压入感应区内,通话键及按票键灯不亮,且无语音提示
A、检查单片机是否在工作;
B、感应器是否感应;
C、检查光藕是否有问题;
D、票灯接线是否有问题。






随着中国现代经济的快速发展,越来越多的汽车出现在我们的生活中,小编接下来就给大家讲一下电动道闸常见故障及维修方法
道闸不能自动停机
1. 限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器是有磁场闭合,无磁场断开);
2. 公共线蓝色断路。
3. 控制器坏:运用上述的检查方法同样测量。
道闸运行过程中打颤是什么故障?
运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤,起杆会打颤,说明是拉簧拉力过强,调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤,是弹簧拉力不足,要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
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对于电动道闸想必很多朋友都不陌生吧,今咱们一起来看看高清***识别道闸一体机优势:
1、 月租车:实现真正的脱机进出,系统更可靠
2、 临时车:首创纯***识别系统中临时车辆可脱机收费,系统更***、管理更方便。
3、 无论是服务器还是计算机出现故障,显示屏和语音均能正常工作,提示更无误。
4、 视频流识别更方便,设定物理识别区时可随时调整,识别更科学;也可选择地感触发识别。
5、 特殊环境下,可以采用双摄象机识别,识别更强大。
6、 模糊算法的应用,进一步提高系统的识别率,配合人性化的操作,系统更稳定方便
7、 摄像机内置闸机专有一体化设计,可避免人为或其他外界因素造成偏离识别区域而引起误识别及错误收费错误放行。

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