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采购小区道闸系统-暂时卡自动出卡功用

此出卡机双层出卡，便当大小车辆。暂时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功用也可由道闸管理人员手动发卡替代。自动出卡严厉控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功用暂时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。

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车辆在停车场出入口被砸的现象已经屡见不鲜，作为停车场系统厂家也会经常接到这样的客户反馈，不管是技术或者管理上的原因，

出现这样纠缠不清的问题，这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。针对停车场道闸系统的防砸技术我们可以简单总结为以下几种：

首先，为常见的也是早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸就会自动落杆，这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能，在停车场出入口需要进行人车分开管理。

其次，压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，就会下降自动改为升起状态，起到防止砸车砸人的作用。

再者，红外防砸技术，这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，当有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。

后，就是数字防砸技术，这种技术相比其他几种防砸技术，安全性较高，当然成本也比较高，数字式自动检测防砸车技术，无需其他辅助保护装置，实时采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视，根据安装场所的不同，需要选择不同的防砸模式。

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随着智慧城市的建设，安防行业细分化趋势日益显著，不管是门禁系统、人行通道乃至我们的停车场系统就是安防行业中典型的设备。

然而，车辆的增多，使得停车场系统行业者们都看到了该领域市场的前景，近年来，我们知道免取卡停车场系统在我们生活中扮演着重要的角色，可是大多人却忽略了智能道闸在免取卡停车场系统中的作用。

郑州道盛电子有限公司一直专注于智能出入口领域的设备研发与制造，同时为各行业用户提供一卡通解决方案。但是，我国在停车场领域还缺乏一些***技术，产品低端化、应用局限化等问题困扰着我国智能交通的发展。其产品应用到各个领域，免取卡停车场系统之所以能够普遍的被应用，其主要原因就是道闸的抬杆速度变快。根据停车场管理模式的不同，我们可以将采购小区道闸的抬杆速度进行设置，所以智能采购小区道闸在免取卡停车场系统中起到了很大的作用。

近年来，免取卡停车场系统逐渐地走向市场，大多数人对于这类产品并不是很了解，其实这里面为关键的除了停车场控制机主板的技术外，智能道闸机芯的性能和稳定性也起到了决定性作用。

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