我们知道，道闸很多人都知道，在生活中很常见，那么停车场道闸具有哪些防砸原理呢？下面我们就来看一下吧，希望能让大家更加了解它。

道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。

1：遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置（灵敏度可调），停车场道闸杆在下落的过程中，如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触，并产生一定的阻力，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态，道闸迅速升起，避免了砸车、砸人的发生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态，道闸迅速升起并保持竖直状态，待地感触发消失之后道闸才会自动下降。

3：红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置，在停车场道闸下降的过程中，如果红外线对射被截断，则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆，并且保持竖直状态，待到红外线对射正常时，道闸杆才会下降。

以上我们就看到了道闸的防砸原理情况，道盛电子***生产液压全自动升降路桩等，以设计个性化、产品多样化、制造规模化，为客户提供满意的产品。

材料的选择对道闸的质量也是至关重要，所以生产时都会使用金属材质，那么材料有什么特点呢？

停车场道闸起降速度≤4.0秒，满足300辆/小时车辆进出，具有双重自锁功能；箱体自带通行指示灯，提示过往车辆安全通行；

整体结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，停车场道闸特别设计卸荷装置，以防止外力损坏，色彩鲜明的外形设计，具有较强的警示作用；

闸杆采用铝合金材料，杆体内有加强筋；为防止夜间车撞杆事件，在闸杆上具有明确显示的光源装置，不发热、耗电少；

具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护道闸的核心部位电机正常运转；

传动部分闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆

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现在有很多人在读卡之后停车场道闸始终是关闭的状态，那么造成这种原因是什么，该怎么解决？

引起原因：开闸线路出现故障、读卡控制机主板损坏、道闸损坏。

处理方法：把主控制板上端口的VDD和OPEN 短接，此时停车场道闸若开启说明开闸线路和道闸都是正常的，则属控制机故障;短接后停车场道闸若不开启，就直接到道闸控制器端上短接VDD和手动开闸信号，此时道闸若不开闸则道闸出现故障，道闸开闸则通讯线路出现故障。

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