随着科技的进步和发展，我们知道，道闸在应用方面也越来越广泛，下面就来介绍一下通道闸机的发展历程。

通道闸机是一种通道管理设备，可以与其他系统配合用于不同的特殊场合，从而发挥更大的作用。随着科技飞速的发展，智能人行通道闸机应用越来越广泛。目前别墅区、小区、景区、车站、码关、写字楼等管理，和各种会所、宾馆、***场所等处的身份识别及自动收费管理等，都逐渐用自动化闸机来替代传统的人工验票或准入，通道闸机市场需求迅速增长，行业发展迅速，在国民经济中的作用日益突出。

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随着科技的发展，我们发现，道闸在停车场等地应用非常广泛，那么道闸是怎样调试的呢？道闸的调试方法如下所示。

1.采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。

2.采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点

3.该道闸具备多种接口，您可接入车辆检测器（地感）、红外对射等附件，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理（需选配）

4.闸杆平衡调节法：

①道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态无特殊情况不得改变挡杆长度和重量，否则必须经过***人员调整重新建立平衡。

②如遇到起落杆时有抖动，调将弹簧稍微调节，起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈，如落杆抖动请将弹簧拧紧几圈调到好的状态。

③可以参照弹簧选配表。

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今天道盛和大家聊聊停车场道闸防砸车技术。地感线圈防砸：

很多停车场的出入口，会埋两道地感线圈，都是用于检测车辆的，原理相同，但是功能上有分工。

道线圈叫触发线圈，埋设于收费岛头位置，当检测到有车辆通过时，发出信号给道闸里的车辆检测器，抬杆，放行。

第二道线圈叫防砸线圈，埋设于闸杆正下方，当检测到有车辆时，发出信号给道闸里的车辆检测器，阻止闸杆下落砸到车辆，信号消失才会落杆。

现在也有只埋一道线圈的，只做车辆检测或者防砸，如果埋两道线圈，要注意不能挨得太近（至少1.5米以上），否则会造成信号串扰。

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