农机水箱散热器，夏秋季节，天气炎热，空气潮湿，拖拉机工作环境差，容易生锈腐蚀，因此更应该做好拖拉机水箱油箱的维修***。然后，随着水分的不断蒸发，水碱的含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。拖拉机水箱油箱是使用中无法避免接触水分的部位，所以针对其周围部位的防腐蚀变得尤为重要，下面建议大家使用时要注意以下几点：

1、防止拖拉机水箱水温过高

炎热的夏天，高温使拖拉机水箱中的冷却水快速蒸发，所以出车前必须加满足够的冷却水，这还不够，一定要在工作中经常检查水箱剩余水位。有水温表的要经常检查水温表显示，没有水温表单缸柴油机，要时刻注意水箱浮子的红标高度。需要注意的是，若拖拉机水箱出现开锅现象直接加入冷却水会导致水箱遇冷产生裂纹，应停止工作，使拖拉机发动机减速运转，待水温降低至约60°左右后再慢慢添加冷却水。为了适应市场对机械散热器的新要求，研发了新型管片式散热器，该设备具有更加优良的特点1。

2、保证拖拉机很好的供油时间

若保证拖拉机供油过早，会导致发动机发出敲缸声甚至出现反转现象；若供油时间过晚发动机工作无力，因此夏秋季节应调整好拖拉机的供油时间。

水箱开锅怎么处理？.

1、适时清洁散热器。出车前及工作间隙中将散热器上所堵的草屑、灰尘清理干净。可用压力为588—784千帕的压缩空气，沿与风扇气流相反的方向吹散热器表面；散热器芯的水垢可用5%—10%的苏打水(80—90℃)冲洗。

2、每班工作后要检查调整风扇皮带张紧度。方法是：用手指压下皮带，如495柴油发动机用力29.4—39.4牛能压下10—15毫米，不可过松、过紧。如发现过松或过紧，可用移动发电机的位置来满足要求。

3、定期检查节温器。检查时，先拆下节温器并清洗污垢，然后放入水中加温，当水温升高到68—70℃时，主阀应开始打开，在83—87℃时主阀应完全打开，否则应修理或更换。

4、正确添加冷却水。出车前应加足水。工作过程中如发现缺水，则必须卸去负荷、停止作业(但发动机不可立即熄火)，使发动机由中速到低速慢慢运转，等水温降到40℃以下再慢慢加入冷却水，切不可骤加。打开水箱盖时，操作者身体要避开水箱口，以防开水和蒸汽冲出，烫到皮肤和眼睛。除冷却系统工作不良会导致水箱“开锅”外，发动机其它系统的故障或发动机长时间超负荷工作都会使发动机过热而使水箱“开锅”，我们应针对不同情况，采取相应措拖。需要强调的是，水箱开了锅，千万不能惊惶失措，不能停机熄火，不能立即加水，要卸去发动机负荷，让发动机由中速到低速慢慢运转，待机温降至正常再提速作业，如需加水则应按本文提及的添加冷却水的方法处理，否则会造成毁机甚至伤人的事故。车外观的防晒与降温保护即便看不出爱车在暴晒下有什么明显的变化，也要给爱车涂上一层“防晒霜”，一般在夏日里对车辆外部的防护是给爱车封釉。

一般的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年，一般来讲，更换汽车防冻液需要经过下面的几个步骤。需要强调的是，水箱开了锅，千万不能惊惶失措，不能停机熄火，不能立即加水，要卸去发动机负荷，让发动机由中速到低速慢慢运转，待机温降至正常再提速作业，如需加水则应按本文提及的添加冷却水的方法处理，否则会造成毁机甚至伤人的事故。

1、检查

在彻底更换防冻液之前，要先做个检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，***就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。炎热的天气不仅折磨着你，也考验着你的爱车，汽车和人一样，面对高温很容易出故障，其中汽车“开锅”是比较常见的一种“汽车高温病”。

2、放水

将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。防冻液的沸点一般大于105℃，即便在高温下也不容易达到沸点，这样就可以大大减小“开锅”的概率啦。

3、更换防冻液

放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的高标记“MAXT”为止。泵将液体输送至发动机缸体后，液体便开始在气缸周围的发动机通道里流动。