液压系统的发热现象及其危害
液压系统发热是挖掘朵较为普遍的一各种故障现象,亦是分析处理较为复杂的一咱软故障。小松PC200/400型挖掘机正常工况下,液压系统油温应在60oC以下,(油泵的温度较之高5-10oC),如果超出较多,则称之为液压系统发热。汽车散热器格栅也可以采用ABS(电镀)、ASA、改性PP、ABS/PC等工程塑料。其故障特征为:挖掘机冷车工作是,各种动作较正常,当机械工作约一小时后,随着液压油温升高,便出现挖掘机各执行机构无力及动作滞缓,特别是挖掘力不够,行走转向困难等。
液压系统出现发热现象如不能及时处理,就会对系统产生极为不利的影响:
(1)油液粘度下降,泄漏增加,又使系统发热,形居循环;
(2)加速油液氧化,形成胶状物质,阻塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法工作;
(3)使橡胶密封件,软管老化失效;
(4)使油泵及液压阀件磨损加剧,甚至报废。
为什么水箱散热器老缺水:
其实主要造成缺水的原因是:水管接头、管子本身漏,换管或加固密封;缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏,发生串水;机油散热器密封圈损坏或有砂眼,造成串水;水箱盖不严密;暖风水箱有漏水;三通有漏水。
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如果是因为水量不足而造成水箱“开锅”,只需要慢慢的加水,一般加到很高飑线附近。当如果是因为水箱透水或风扇皮带松动甚至脱落而造成如此状况,那就需要打电话给牵引公司等待拖车救援。冷却系统的环境中暴露的时间如果过长,海洋、空气中的盐分、道路上的盐分、碎片和其他化学物质都会***散热器片的金属材料,散热器片被***的直接后果就是导致发动机过热,使发动机存在爆缸的***。或者可以等发动机完全降温后,将车子慢慢开到修理厂维修。但考虑到可能会对发动机造成损害,因此,一般不建议这么做。
总之,如果不想你的车出现这样的情况,那就应该做好平日的例行检查,定期更换防冻液,防患于未然。同时要养成良好的驾驶习惯,定期清洗散热片,行驶途中休息时也尽量将车停在阴凉处,并打开发动机罩通风散热。
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