汽车散热器是汽车驾驶中一个非常重要的部件，主要是将行驶中发动机产生的热量挥散掉，从而起到让汽车安全行驶的目的。由此可以看出，汽车散热器有着非常重要的作用，因此每年应对其进行一次冲洗，以避免汽车行驶中出现故障。那么汽车散热器应如何清洗呢？

清洗汽车散热器要准备以下工具：

2加仑防冻液；

8升蒸馏水；

带喷嘴的橡胶软管；

一个污水桶；

一桶肥皂水；

防护眼镜；

下面来看下汽车散热器清洗中的具体事项:

含乙二醇的防冻液在冲洗过程中非常重要，因为它可以防止冷却系统生锈和腐蚀。系统稳定不是恒定的，而防冻液可以在温度变化时给冷却系统提供保护。

在开始冲洗散热器之前，很重要的一点是确保发动机引擎已经冷却。清洗散热器用的是冷水，会给发动机造成损坏。因此，在长时间驾驶后不适合立即冲洗散热器。

首先，用肥皂水清洁散热器。尼龙刷子和肥皂水可以将积聚在隔栅上的颗粒，尘土和碎片清除掉，然后用清水冲洗干净。用一次性盘子装排除的冷却液。这个盘子将要放置在汽车底下，因此使用前要选择好大小尺寸。

时光飞逝，雄风不在，消耗在繁重的工作中，犹如寒风的老牛，瑟瑟发抖，风烛残年，高温如后一根稻草，压垮当年雄风老牛。也许是残阳如雪，落幕如血，随之丢弃?使用不锈钢焊接水箱的过程中，需要一些事项，这样才能更好的去发挥不锈钢焊接水箱的性能：一、不锈钢焊接水箱作为储存生活用水的二次设备，只能装生活用水，不能装盐酸、***或酸性、碱性含量较大的液体。 高温!对于旧机来说是致命的伤，操作时频频回眸四方的水温表，一到红线就感觉心惊肉跳，心里拔凉拔凉的。

挖掘机为什么会高温?相信养过旧机的兄弟都知道，大致是以下情况所造成的:一大泵磨损泄压。二多路阀过度使用磨损泄压。三发动机老化。四增压器铜套磨损，五水泵循环不好。六柴油泵火位不正确，七水箱堵塞。等等各种问题导致高温。由高温产生各种各样的问题层出不穷，明显的是挖掘机冷机时动作快，热机时提臂可以抽一支烟，哈哈。开玩笑的，不过确实是慢。一水箱盖包含一弹簧线圈，伸展在顶端宽平金属和底端较小密封橡皮之间。如果把压力调高增大流量，水温会更高，会出现油缸发黑的现象。治标不治本，头都搞大。像人的，没有正方，只能一一解决。

改变散热器内的水流循环方向CPC20A型叉车使用冷却水横向循环流动散热器，工作时发动机气缸盖出温度较高的热水进入水室，经散热器芯管冷却后流入右水室，由出水管流出后被吸入水泵。在使用过程中发现，叉车经长时间作业后，冷却水蒸发损耗，当冷却水得不到及时补充时，左水室的水位下降，则使上半部的散热芯管内没有冷却水循环通过，导致散热器的散热面积相对减少，冷却效果大大降低。挖机在不同环境中所使用的寿命会有一些区别，因此挖机水箱的使用寿命通常是在一定的范围内，这时我们只要根据一定的范围进行更换就可以了。为此，对散热器进行了改进，即将散热器向右倒置90°C安装，使散热器内的冷却水变成由上至下的方向循环流动，具体改进方法如下：

（1）将原加水口1切割后焊接封死，在上水室（原左水室）离端头225mm处重新焊接一个加水口5。

（2）将原出水口3焊接封死，在散热器右端面重理新焊接一个出水口6，并通过橡胶管与发动机水泵的吸水口连接。

（3）用加长的橡胶管使冷却水套出水口和上水室的进水口4连接。

密封圈是机油散热器上使用的一个非常小的部件，很多人在安装时也会不在意它，但是很多有经验的维修师傅都会提醒，一定要注意这个小小的密封圈。另外就是一旦发现密封圈出现问题，要及时更换。为什么维修师傅会去在意一个小小的密封圈呢？

这是因为当机油散热器出现漏油情况时，一要检查的是散热器本身，第二就是查看密封圈是否出现损毁，这关系到问题的及时处理。也能让设备尽快***正常，使机油散热器早点***正常工作。

通常情况下，如果汽车使用年数较久的话，会出现机油散热器损坏或是密封圈损坏等情况，所以大家的问题出现时要头一时间掌握汽车问题，尽早解决，避免影响到生命安全。