铝合金带材是生产铝塑汽车散热器的必须材料。该材料具有重量轻(是铜材密度的1／3)、散热(是铜材的87％)、强度高(是铜材的90％)等特点，并且该材料的耐腐蚀效果好。铝质散热管由于采用高频硬钎焊，其焊合效果明显好于铜质散热管软钎焊。(2)如果经常加不洁净水、泉水或盐分水，发动机工作1400h，应用下列配方清洗水箱一次。在汽车散热方面，铝材是铜材的必然替代品。其由芯层和复合层构成。其中，复合层由钎焊层和防水层构成，二者厚度各占铝合金带的(10±2)％；中间层为芯层。

铝合金带材特性：密度为2．73克／立方厘米；许多机手在水箱开锅加水时，先用一桶水泼在水箱盖以降低此处温度，致使散热片被淋湿。熔化区间为636℃～653cC；弹性模量为70．0GPa；机械性能方面，材料为半硬态，屈服强度大于等于125Mpa，抗拉强度145Mpa～185Mpa，延伸率大于等于2％；腐蚀性能方面，根据ASTMG69标准(《测定铝合金潜在腐蚀性标准》)，腐蚀电极电位值为一750毫伏至一760毫伏。

农机冻坏了怎么办

冬季天气寒冷，农机若保管不善，极易发生冻坏农机的事故，这时要及时进行检修，确保使用安全。

[查找冻裂处]

　　1.在发动机下部用炭火，慢慢烘烤，不要用明火烘烤。同时，打开水箱口，向水箱内注入温水，不要注入开水，水的温度要逐渐升高。这样，上下同时进行，一直至冰冻处的冰全部融化，从放水阀流出。然后关闭放水阀，加满热水，擦净外部污垢，找出冻裂部位。

　　2.机器受冻，裂纹不可能都在外部，外部检查后，可以拧底壳放油螺栓，如有水渗出，则要放掉机油，卸下油底壳，仔细查找渗漏部位。

[检修处理]

　　1.找出裂纹后，应视情况进行焊补、粘补或用铁板打上补丁。

　　2.如果水箱散热处漏水，数量较少时，可把该水管芯子两端堵死，继续使用。如果裂纹较多，则需焊好后再使用。

如果在普通公路上发动机出现了过热，应该尽快地降低车速，把汽车驶到树荫下，或驶到相对比较凉快的地方，把汽车停下来。打开发动机罩盖，让发动机怠速运转，等待发动机温度逐渐***正常。待10至12小时后再重新启动柴油机，中速运转10分钟左右熄火，放出清洁液。在发动机水温***正常之后，将发动机熄火。然后再等待一段时间，直到发动机的水温充分地下降了之后，再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按照规定量把冷却水补足之后，再检查一下冷却系统，确认没有其他故障之后，可以起动发动机，继续行驶。

由于汽车水箱内的水温一直保持在高温状态，这样，水中的碳氢根离子会与钙、镁等离子相结合，形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁，俗称水碱。然后，随着水分的不断蒸发，水碱的含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。

那么汽车水箱里的水垢怎样清除?

有人说：有专门的除水垢剂 不是很贵的 很简单 加除垢剂到水箱 发动机运转几分钟后 放掉发动机里面的水，在加上干净的防冻剂就OK了！

使用水箱清洗剂定期清洗，有效地防止和清除水垢。

水箱清洗剂的作用：

去除冷却系统的水垢、污渍、锈斑，提高散热效果，***冷却系统功能，延长汽车水箱的使用寿命。

使用方法：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循

环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种***物质。