成型加工过程

汽车散热器格栅材料ABS因吸湿性小，一般情况下可不经干燥即能加工，若经过干燥则制品表面可以达到更高的光泽度。

ABS散热器格栅采用***成型方法制造。原辅料按配比混合，在常规塑料***成型设备中成型，冷却脱模后得到ABS制件。成型收缩率为0．4％～o．7％。

ABS制件可以印刷各种各样的装饰花纹，可以真空镀金属，电镀层与ABS的黏结力比其他塑料高10～100倍。汽车散热器格栅常用ABS电镀制品。

汽车开锅通常是指发动机的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，影响机器正常工作、有损机器的情况。什么是过高的温度呢？不同的机型有不同的标准，温度超过正常温度越多对机器的***就越大，一般来说高于85摄氏度就算是不正常了，而汽车水箱开锅的原因主要有以下一些方面的原因。

1、冷却风扇转速异常

冷却风扇损坏或电线短路导致风扇不工作，或者冷却风扇转速很慢。

2、节温器

节温器大小循环转换工作不正常。

3、水箱漏水

水箱漏水会使水循环受阻，农机水箱标准，严重的引起水箱“开锅”。

4、水箱锈蚀

如果水箱进脏东西，农机水箱图片，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。

5、水位不足

长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，而我们没有及时检查发现并添加水，这样容易导致水箱“开锅”。

铝合金带材是生产铝塑汽车散热器的必须材料。该材料具有重量轻(是铜材密度的1／3)、散热(是铜材的87％)、强度高(是铜材的90％)等特点，并且该材料的耐腐蚀效果好。铝质散热管由于采用高频硬钎焊，其焊合效果明显好于铜质散热管软钎焊。在汽车散热方面，铝材是铜材的必然替代品。其由芯层和复合层构成。其中，复合层由钎焊层和防水层构成，二者厚度各占铝合金带的(10±2)％；中间层为芯层。

铝合金带材特性：密度为2．73克／立方厘米；熔化区间为636℃～653cC；弹性模量为70．0GPa；机械性能方面，材料为半硬态，珠海农机水箱，屈服强度大于等于125Mpa，抗拉强度145Mpa～185Mpa，延伸率大于等于2％；腐蚀性能方面，根据ASTMG69标准(《测定铝合金潜在腐蚀性标准》)，腐蚀电极电位值为一750毫伏至一760毫伏。

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