挖机高温开锅后正确做法：

　　1."降负荷，低转速"，减少吸热。将油门放到一档怠速运转使负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量，间接地减少冷却液吸收的热量，从而降低水温升高的速度。

　　2.增大水箱进风量，加速散热。打开挖掘机两侧的偏门，使散热器进去的风量变大，机舱温度可迅速散出，从而降低水温升高的速度。

　　3.温度降下后，检查水箱的防冻液有无缺少，并添加防冻液。如身边没有备用防冻液，可以添加"人用的纯净水或蒸馏水"切勿添加河水或地下水。

　　4.温度降下后，清洗散热器。待温度降下来后，检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。2、水箱扁管水箱扁管，连接上下水室或左右水室，使冷却液能够在散热器中流通，例如红色标示的长条状，即为扁管。平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。实际上，80%的挖掘机高温都是散热不良造成的。因此，彻底清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢，是解决挖掘机高温的绝招。

在选择防冻液时，我们主要从防冻液这三个方面来考虑：沸点、冰点以及防腐防锈功能。防冻液里能不能加水，就要看水分的加入会不会影响到防冻液的沸点、冰点以及防腐防锈功能。

沸点

通常，防冻液的沸点在110度以上，质量较好的防冻液的沸点可以达到125度以上。众所周知，水的沸点是100度。二、散热器表面较脏，有油污和其它杂物，使散热器不能正常散热，油污和杂物达到一定厚度的时候就象在散热器的表面覆盖了一层保温被，不但不能散热，反而起到保温作用。防冻液里加入水之后，等同于把防冻液稀释了，沸点也就降低了。这就可能致使发动机过热从而导致水箱“开锅”甚至“拉缸”、“抱瓦”等一系列故障。

冰点

防冻液的冰点一般低于零下25度，水的冰点为0度。冰点越低，产品在极端低温环境下的防冻效果就越好。防冻液加入水之后，冰点则会相应上升，在极寒的天气，可能会发生“结冰”现象，损害水箱或散热器，发生漏液、渗液的现象。

防锈防腐蚀

防冻液中含有一些添加剂具有防锈防腐蚀的功能，可以保护发动机冷却系统中的铁、钢、橡胶等材质的材料避免早到腐蚀生锈。防冻液加水后，添加剂的防锈防腐蚀功能降低，容易使得散热器内产生“水垢”或发生散热器“腐蚀”导致漏液、渗液现象的发生。

机油散热器是汽车上非常重要的部件，它关系到汽车运行中产生的热量是否能散发出去，从而保证行驶中的安全。很多朋友不知道机油散热器装在哪，这对汽车的日常维护是不安全的，下面就跟着小编一起来了解下吧。

发动机工作时，由于机油的粘度随温度升高而减小，从而降低了润滑能力，为了使发动机的机油保持在有利的温度范围内工作，在越野汽车和轿车的发动机润滑系统中，都增设机油散热器。按冷却方式可分为两大类，即空冷式和水冷式散热器。

机油散热器由冷却管、冷却片、限压阀和开关等组成。

装有机油散热器的润滑系统工作时，一部分机油供人主油道，另一部分则经限压阀进人机油散热器（经开关和进油管进人机油散热器）内。此时限压阀的压力要高于主油道的正常工作压力。

机油散热器不需要工作时，将机油散热器开关关闭，机油冷却油路即中断。

所以说，机油散热器主要是安装在发动机缸体水道上或在机油滤清器座上，这两种都是水冷的。还有在中网部位安装的，是风冷的，这种需要温度开关控制机油，当机油温度较高时才会流经机油散热器！