工程机械水箱属于冷却系统。冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。冷却液是由纯水与水箱精案一定比例调制而成，水箱精能提高冷却水的沸点。以确保冷却液在高温时仍是液态，才能带走引擎产生的热。

冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎;水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不锈钢水箱的制作流程：1、焊接不锈钢水箱所需要的主要机器：脉冲缝焊机，半自动滚筋机，点焊机，等离子切割机，电剪刀2、焊接不锈钢水箱支架所需要的机器，电焊机，切割机，多用角钢卷弯机3、焊接不锈钢水箱所需要的机器：焊机。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。

冷却液不足导致水温过高

　　冷却液不足是容易判断的——我们只需要打开发动机盖，看看冷却液的余量就能知道。如果冷却液液面低于“MIN”线，则说明冷却液已经过少。

散热器过脏导致水温高

　　若发动机舱长期不清理而积尘过多时，会导致水箱散热器散热不良，从而造成水温过高。一般情况下，由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高，我们只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题。

需要注意的是，我们千万不能用水龙头或者高压水枪直接对着水箱散热器或者发动机舱冲洗，否则有可能造成发动机电路故障；而且积尘遇水之后会凝结，反而会粘得更紧（点击这里查看发动机舱能否用水冲洗的讨论）。清理发动机舱或者水箱散热器附着的积尘，应该使用风枪，利用风力将积尘吹走。选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液，出现意外缺水可以补充自来水，防止应缺水造成不必要的损失，还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的，是水没办法比的。

节温器有故障导致水温高

　　节温器（点击查看什么是节温器）的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

　　如果我们在车辆正常行驶的过程中发现水温过高，那么我们可以打开发动机盖，用手触摸水箱进水管和出水管，看看是否存在温度差；如果存在温度差，则说明节温器存在故障，无法正常工作而导致水温过高。

电子风扇有故障导致水温高

风扇有故障也是引发水温过高的原因之一。风扇不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高。引起风扇不转有很多原因，可能是风扇电机故障、节温器不工作或者风扇***丝烧断都有可能导致风扇不运转。

机油散热器是汽车上非常重要的部件，它关系到汽车运行中产生的热量是否能散发出去，从而保证行驶中的安全。很多朋友不知道机油散热器装在哪，这对汽车的日常维护是不安全的，下面就跟着小编一起来了解下吧。

发动机工作时，由于机油的粘度随温度升高而减小，从而降低了润滑能力，为了使发动机的机油保持在有利的温度范围内工作，在越野汽车和轿车的发动机润滑系统中，都增设机油散热器。按冷却方式可分为两大类，即空冷式和水冷式散热器。

机油散热器由冷却管、冷却片、限压阀和开关等组成。

装有机油散热器的润滑系统工作时，一部分机油供人主油道，另一部分则经限压阀进人机油散热器（经开关和进油管进人机油散热器）内。此时限压阀的压力要高于主油道的正常工作压力。

机油散热器不需要工作时，将机油散热器开关关闭，机油冷却油路即中断。

所以说，机油散热器主要是安装在发动机缸体水道上或在机油滤清器座上，这两种都是水冷的。还有在中网部位安装的，是风冷的，这种需要温度开关控制机油，当机油温度较高时才会流经机油散热器！