时光飞逝，雄风不在，消耗在繁重的工作中，犹如寒风的老牛，瑟瑟发抖，风烛残年，高温如***后一根稻草，压垮当年雄风老牛。也许是残阳如雪，落幕如血，随之丢弃? 高温!对于旧机来说是致命的伤，操作时频频回眸四方的水温表，一到红线就感觉心惊肉跳，心里拔凉拔凉的。

挖掘机为什么会高温?相信养过旧机的兄弟都知道，大致是以下情况所造成的:一大泵磨损泄压。二多路阀过度使用磨损泄压。三发动机老化。四增压器铜套磨损，五水泵循环不好。六柴油泵火位不正确，七水箱堵塞。等等各种问题导致高温。由高温产生各种各样的问题层出不穷，918小铲车水箱，***明显的是挖掘机冷机时动作快，热机时提臂可以抽一支烟，哈哈。开玩笑的，不过确实是慢。如果把压力调高增大流量，水温会更高，会出现油缸发黑的现象。治标不治本，头都搞大。像人的***，没有正方，只能一一解决。

工程机械的发动机风扇是吹水箱还是发动机？

　　是吸散热器的百叶窗（水箱）。

　　目前工程机械发动机的冷却使用的均为液体冷却技术，即用于冷却的液体经过循环系统，再通过散热器散热来使发动机降温，冷却风扇用来给散热器通过风速强制补风，以满足发动机适度冷却的需要。

　　工程机械发动机的水冷系统主要有水泵，散热器，风扇，水套，节温器，百叶窗，水管和水温表等设备。

　　发动机散热器设计均为吸风式，它的设计原理是从白叶窗吸气过冷却水箱，然后冷却发动机，但是和发动机没有太大关系。

如何拆洗挖掘机的散热器

先看看散热器堵塞的情况，虽然早早就加了钢丝防尘网，但仍然堵塞了很多灰尘和草絮。

下面就抄起小扳手准备拆了，头一步先拆发动机的底板，便于后面拆卸水箱下面的螺丝。

然后将水箱里面的冷却液全部放出来，断开发动机和水箱之间的胶管连接。将固定集风圈和水箱散热器的螺丝挨个拆下来，注意按顺序保存好，***后还要挨个装上去。

拆完螺丝后，将水箱小心的取出来。这个过程一定要轻拿轻放，避免磕碰散热片。从图中可以看到这个散热器的透风面也只有70%了，特别是水箱下方已经全堵死了。

用水枪小心冲洗散热器，这个过程一定要注意两点：一，冲的时候先从里往外，跟发动机风向向反，然后在从外向里冲；第二，切记水枪一定要与水箱垂直，斜着会把散热板冲坏。

接下来将液压油散热器也一样冲洗一次，冲洗一定要仔细，直到水从另一边出来时没有***和浑水为止，洗干净后整个散热器应该是通透的。

然后就是按顺序组装回去，水箱每颗螺丝都先带上几丝，以免有的位置不对而不好装螺丝，组装完成再仔细检查有没有漏掉螺丝。

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