工程机械水箱在清洗时应注意哪些事项

适当排放废冷却液是非常重要的。冷却液是一种有不好的液体，但具有一种甜味，比较容易吸引孩子和动物，所以不能随便排放，要做好妥善处理，不能将排水盤使用在任何厨房，用完即丢弃的排水盤是很理想的。排水盤亦应够小，以便轻易地放入您车辆底下。一旦您找到适当的排水盤，将其滑入您车辆底下，并将中心对正水箱排水阀。

日常工作中引起发动机高温的原因多样：相关部位如节温器打不开，成工50F船舶散热器，冷却时没有大循环，从而起不到散热及调节水温的作用。冷却水循环系统漏水。喷油泵供油时刻不准确，点火时间过早时，会因燃烧不完全产生爆震及二次点火现象引起发动机高温，点火时间过晚时，造成不完全燃烧，同样会使发动机高温。气门间隙排气门间隙过大。液压系统过载。风扇皮带打滑等都可以引起发动机高温。有时也有温度传感器故障以致误以为发动机高温，一般用万用表电阻档测量，随着温度的变化温度越高阻值越低可判断温度传感器的好坏。

如设备在高温地区作业时，气温对发动机的影响尤为突出，发动机工作温度与周围大气温度差变小，导致冷却系统散热不良，使发动机功率降低，机油变稀，压力降低，加剧各机件的磨损等，正对此现象应加强发动机冷却系统的维护，经常检查和调整风扇皮带的松紧度，防止风扇皮带打滑而降低冷却效果，对冷却系统各管道和接头处应经常检查，发现***和漏水应及时排除，保持冷却水充足。

汽车散热器是汽车上非常重要的一个部件，主要是为了满足机械运转中不断增加的热量，使其可以尽快散热，以保证汽车行驶安全，因此，保证汽车散热器的正常工作对于安全有着十分重要的意义。随着对汽车的使用，我们会发现很多会影响发动机温度升高的问题，下面就一起来了解下吧。

哪些问题会引起汽车散热器出现高温的情况呢？

一、冷却系统内氧化生锈或结水垢，使冷却液循环受阻；

二、散热器表面较脏，有油污和其它杂物，使散热器不能正常散热，油污和杂物达到一定厚度的时候就象在散热器的表面覆盖了一层保温被，不但不能散热，反而起到保温作用；

三、冷却系统的机械故障（风扇角度不对、风扇皮带松、冷却液泄漏、水泵损坏、机油冷却喷嘴损坏、节温器损坏等）。

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