在控制系统中,大都采用了电磁继电器作为控制器件,在继电器触点切换时会产生清晰的“滴哒”声。如无声或异常,在确定继电器驱动电器无故障后,可判定该继电器不良。

在伸缩门的维修过程中,也经常在通电后用手摸（鼻嗅）某些元件。大门运行平稳、可靠，开门设定速度为21~24米/分钟，关门设定速度为9~14/分钟，传统伸缩门实际运行速度为9米/分钟，更加符合实际使用的需要。如稳压IC等集成器件、变压器、驱动二极管等等,以便感觉其温度是否正常,如发热快、温度高、电路无短路故障则可断定器件不良（注意：对于高电压的元件如可控硅、高压区的元器件,应通电一段时间再断电后迅速触摸,切勿通电时触摸,避免触电事故）。

指使用万用表拧到合适档位,对控制电路进行相关测量。通常采用的方式有测电压、测电路的电阻、测电流等。这是一种综合性逻辑分析手段,可依据各种测量数据准备的找出故障原因及损坏器件。

对于小作坊小规模生产的企业来说，可能由于技术和设备落后，人员短缺，以至于后的产品质量比较差，销售模式便是先在当地的建材市场开设一个店面，大多还是靠店面的销售为主。对外招商，那是不可能的。随着电动伸缩门产能的扩大，产量也随之提高，我国的电动伸缩门出现了产能过剩情况，明显产能的利用率达不到。因为他们自己的生产能力有限。他们对工程单量力而行。先看工程多大，对于电动门数量在几十套以上的比较多的工程他们是不敢接的，可望而不可及。如果后工程做不好，反而会把自己的招牌砸掉。所以，像这样的企业他们不愿意做工程单。笔者认为，小规模的生产企业还是做一些零售单比较好。这样慢慢地稳固自己在本地的市场。慢慢会使自己的产品深入人心。

　一种电动门，它包括门头、门框和置于门头、门框下的行走轮，所述门框是由若干门排和连接件组成，其中:所述门框上每隔数个门排设有一个垛柱。先看工程多大，对于电动门数量在几十套以上的比较多的工程他们是不敢接的，可望而不可及。所述垛柱是由垛柱立柱、垛柱上横梁、垛柱下横梁、垛柱顶部上封板、垛柱外封板和轮子组成，所述轮子安装于垛柱下横梁上，所述垛柱外封板安装于两垛柱立柱之间，所述垛柱顶部上封板安装于两垛柱上横梁之间。

　汽车的门窗玻璃有为车内人员提供安全保护，必要时进行自动闭锁防止被盗等功能，因此它是汽车综合性能的重要组成部分。另外伸缩门属于特殊性产品，***服务和现场安装等环节问题也是不可忽视的。但在实际生活中，由于众多厂家生产技术高低不一，结构优化不彻底，经常发生各种由汽车门窗引起的安全事故。通过分析自动式和手动式两种汽车门窗升降系统，笔者发现，与手动式比起来自动式汽车门窗升降系统安全性能更好，应用也更为普遍，所以笔者将对自动式汽车门窗支臂式升降系统进行分析论述。