针对***开展配套的***操作，目的是在拍摄获得的汽车图像之内，识别具体的车piao范围，同时将***图像实现提取操作，以此来实现之后的切分以及识别的操作。也就是说，在自动识别***后，车辆障碍将被“抬起”一次，并且该动作的持续时间约为5秒。******属于综合识别体系的关键构成，科学的判断具体的***范围，则属于提升综合体系识别率的核心要素。以形态学和有关的边缘检测作为基础的***方式，核心为五方面的基础流程。

***识别技术和***系统的研究，在我国已经有十余年的发展，该系统目前应用仍处于起步阶段，该系统采用成熟的大规模***还没有出现，***识别系统作为提高交通管理的有效工具，技术水平依然需要完善。***识别技术和***系统的研究，在我国已经有十余年的发展，该系统目前应用仍处于起步阶段，该系统采用成熟的大规模***还没有出现，***识别系统作为提高交通管理的有效工具，技术水平依然需要完善。当今许多实际应用场合，如在繁忙交通路口临时对欠税费、报废、挂失等车辆的稽查，则监视区域比较复杂，现有识别方法无法直接应用；而且多数情况下，同时出现多辆汽车，背景有广告牌、树木、建筑物、斑马线以及各种背景文字等，现有的识别方法也不能很好适应多变的环境。***自动采集和管理及其他相关信息流量管理，园区车辆管理，停车场管理，交jing督察和重大意义等方面，并成为信息处理技术的一个重要的研究课题。

***识别系统近几年发展火热，在各地已经有实际的应用，其应用范围主要在车辆检测、城市交通管理、收费管理、公路超限治理等方面，前景广泛。字符的识别是将字符进行分类，把汉字、数字字母及数字输入不同的网络进行训练测试。汽车自动检验设备配有***的识别系统，其自动性能不断增强，这样大大减少了车辆检验的整体时间，从而使待检汽车排队的长度缩短，取得了明显的社会效益与经济效益。基于***识别的智能管理系统能够更好地解决现行管理中面临的种种难题，在各行各业都有着举足轻重的作用。