汽***照自动识别系统 是智能交通系统的重要组成部分，是高科技的公路交通监控管理系统的主要功能模块之一。***识别设备有***识别摄像镜头和***识别控制器，***识别控制器与测量仪连接，利于图像数据的识别、交换。它在传统的交通监控技术的基础上，引入了数字摄像技术和计算机信息管理技术，采用***的图像处理、模式识别和人工智能技术，通过对车辆图像的采集和处理，获得车辆的数字化信息，从而达到更高的智能化管理水平。它运用***是车辆身份的标识的思想概念来智能识别和统计车辆，涉及图像的处理、理解和记录等技术。其中***识别又可以依据针对的方向不同可以分为车辆图片识别，和视频***号识别，其中车辆图片识别主要针对单张图片进行抓拍处理，识别图片中的***号码，而视频***号识别则主要应用于高速公路收费，交通治安，闯红灯系统，小区或是停车场的监控系统中，两项程序都可以清晰的bu捉图像

******是指在经过图像预处理操作后的灰度图像中判断出车辆***所在的区域，而***分割是指在完整的车辆图像中把本设计所要的***区域的图像分割出来，为下一步的字符识别操作做准备。噪声与我们想要处理的图像没有任何关联，还会对我们的处理产生不好的影响。***图像处理后的灰度图是一个水平度很高的矩形图样，在预处理图中比较集中，且字符的灰度值和相邻字符图样有较明显差别，因此很容易用边缘算法检测操作来对图像进行分割。******和分割的精准度将直接影响到终的字符识别的好坏。

其次，***识别系统的识别速度也很关键。识别速度决定了一个***识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。当固定车辆进入时，摄像机接收图像，系统自动识别***号，***颜色，自动确定车型等，并记录信息，如数据库车辆的进入时间，然后判断车辆是内部车辆还是临时车辆如果车辆是由固定车辆系统自动释放，则不需要手动控制车门的开关。一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如，在高速公路收费中***识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。