斜杆的网格结构

伸缩门的斜杆结构决定着伸缩门的整体性及直线性，斜杆贯穿于主直杆数量越多，整体性及直线性越好（也可通过每跨主直杆之间斜杆拼成的方格数量来判断，方格多者为好）

拉开后，斜杆上下空挡大小

伸缩门展开过程中，斜杆会逐渐倾斜，全部拉到位后，斜杆上方和下方会出现空档，上方空档越大越容易翻跃，下方空档越大，小动物越容易穿过，一些厂家为了节省材料，将上下空挡自行加大，失去了大门的部分功能。

随着汽车行业的发展，社会轿车需求量逐年递增加，同时人们对车门系统功能和特征的要求也逐步zeng高，其要求车门系统具有更高的安全性和可靠性，同时，越来越多的自动特征应用到汽车设计上。

但是，可以实现车门从微开状态或半锁状态下自动吸合到全锁状态(车门关闭)，并能使车门从全锁或半锁状态下自动释放到开启状态的伸缩门锁，目前市场上基本都是用于汽车(如面包车)滑门上的，而用于一般的汽车车门(如轿车的前门等)的具有上述功能的伸缩门锁基本没有，并且用于汽车滑移门上的具有上述自动锁紧功能的伸缩门锁又无法用于一般的汽车车门，为此，现需设计一种可以用于一般的汽车车门的具有自动吸合功能的伸缩门锁。濮阳市正大电动门业是一家集开发、设计、生产、销售、维修,服务为一体的公司。

原因分析及处理方案

电气元件老化快造成这8个门操作量不大但是维护量却是不小。尤其是随着使用年限的增加，基本上每次操作都需要修理，损坏的主要原因有接触器短路烧坏；二次回路接线端子接头处锈蚀造成回路断路；限位开关因锈蚀动作不灵等。

针对上述情况，我们想到只有改善设备运行环境，避免电气元件老化，才能从根本上降低这几个电动门的故障率。