核函数的选择，当下多用的核函数是，所以本***中也用核函数，主要是考虑到以下几个因素（1）核函数能够完成非线性映射。（2）所要的培训的参考数据比较少，在运用分类设备时简便。无人值守势必要求改变原先需要人工干预处理的过程，通过更加智能化的方式来替代和解决。多项式的此类函数所对应的参考数据比核函数多，所以对分类设备的工作提出了更高的要求。核函数和分类设备的工作效果之间有较为密切的关系，不过等人在其研究中发现，其不同和工作的效果没有太大的关联，而起到重要作用的是因子C和其对应的参数厂。

***识别技术和***系统的研究，在我国已经有十余年的发展，该系统目前应用仍处于起步阶段，该系统采用成熟的大规模***还没有出现，***识别系统作为提高交通管理的有效工具，技术水平依然需要完善。当今许多实际应用场合，如在繁忙交通路口临时对欠税费、报废、挂失等车辆的稽查，则监视区域比较复杂，现有识别方法无法直接应用；而且多数情况下，同时出现多辆汽车，背景有广告牌、树木、建筑物、斑马线以及各种背景文字等，现有的识别方法也不能很好适应多变的环境。针对***开展配套的***操作，目的是在拍摄获得的汽车图像之内，识别具体的车piao范围，同时将***图像实现提取操作，以此来实现之后的切分以及识别的操作。***自动采集和管理及其他相关信息流量管理，园区车辆管理，停车场管理，交jing督察和重大意义等方面，并成为信息处理技术的一个重要的研究课题。

***自动识别系统是值得深入研究的一个方向，它是当今智能交通管理技术研究的重要课题。***自动识别系统借助计算机这一媒介对系统的交通图像进行处理、分析和识别，从而得到汽车***的信息。本文采用识别方法是***网络，通过构造一个三层的***网络对分割的字符进行识别。就之前发展局势来看，该文研究的***自动识别系统对于当今交通发展很重要。图像的采集、图像预处理、******、字符分割和字符识别是***识别系统的五大环节也是该文研究的***。