标准式加气站主要适应于加气在3-5万m3/天，加气量比较大的的情况下采用此类加气站，占地面积在5-7亩左右，主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大城市的城际大巴。 3-5万m3/天标准加气站主要设备 按双泵双液机设备配置 。

L-CNG加气站综合性能比较强，既能充装LNG，又能充装CNG。在LNG价格比较优惠的地区及较大的城市能充分发挥其效能。

***储罐也经常被人们称之为低温储罐或者是液氮储罐，结构可以被分为两层，一层是内部的一层，是经由不锈钢材质做成的，表层是经由夹层填充一些绝热的材料加工而成的，而外层，是经由夹层填充的一些绝热材料制成的，在加工成成品之后，让其抽成真空的状态。国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向LNG业务，LNG将成为石油之后下一个***争夺的热门能源商品。

***储罐是应用于液氧或者是液氮以及二氧化碳等气体的低温液态存储。我们一般一立方米液休可以替代一百三十支气体钢瓶的。***储罐可以替换气瓶的往反运输，从而在很大的程度上节省了大量的人力和物力。

***储罐很大的特点就是使用的寿命比较长，一个商品的使用寿命比同类产品长的话，那么也就是说它们的使用成本将会比利时类的产品的使用成本低很多倍的，所以选择使用***储罐将是不一个不错的选择的。

另外***储罐的另一个优点是它们的结构比较紧凑，然后这样的低温储缺点的占地面积也比较小，然后它们也非常容易的集中控制，然后更加方便的操作和使用。