在这里小编先给大家介绍一下候车亭有哪些部分组成:顶棚、灯箱、座椅、立柱等等,这些看似平平无奇的设备都是候车亭的重要组成部分,缺一不可。在候车亭投入使用的过程当中,必须要考虑他的承重,他要承载的重量包括灯箱、顶棚、以及其他零散设备。关于这些设备的重量是制作候车亭必须要考虑的重中之重。在承载的过程中,有很多影响候车亭承重的因素,比如候车亭立柱的材质,作为承重载体的立柱来说,在相同的情况下,立柱材质当然是越坚固,承重效果越好,对于候车亭立柱的厚度也是有讲究的,相同材质下,自然是越厚的承重能力越强。接下来我们来说一下候车亭顶棚,候车亭顶棚的作用无非就是遮阳避雨,简单到可以一笔带过。但是顶棚也是乘客愿意待在候车亭候车***重要的原因,想象一下如果候车亭没有顶棚,其作用和老旧的公交站牌一样,只是一个候车的站点,其他的实用性也都不存在了,所以顶棚也是起到至关重要的作用
随着科技的进步候车亭灯箱的技术也不断提高,现在灯箱内大都安装LED灯,在保证展示宣传海报的同时,还能给夜间的行人照亮,***主要的是LED灯减少了电能消耗,从而降低了候车亭客户的使用成本。
候车亭是大家外出搭乘公共交通工具时的候车场所,候车亭具有灯箱。有灯箱的候车亭不但方便晚上候车的市民,还能为城市的夜景增添一道动态美景。候车亭具有顶棚。有顶棚的候车亭为出行的市民遮阳避雨。候车亭具有板凳。装有板凳的候车亭,乘客可以稍作休息,显得更人性化。候车亭的制作材质。候车亭的制作材质决定着候车亭要的使用时间,许昌候车亭,的制作材质能让候车亭使用寿命。
公交候车亭是与人息息相关的公共设施,其设计必须与人性化设计的理论相结合。经过候车亭厂家调研发现,候车亭的人性化设计还需要在以下几个方面进行改良。
1.***人无法进入。
现在的公交候车亭没有方便***人的设施,有些车站有台阶,坐轮椅的***人很难进入候车亭内。
2.失明人士不知公交车到站。
对失明人士来说,到了公交车站麻烦就是不知道进站的是哪一路车,等向别人打听后,车已开走了。因此新型的公交候车亭可以考虑设置电子报站牌,利用科技手段,把到站信息通过自动语音播放出来,解决失明人士的“难题”。
3.信息量不足。
一个现代化的大都市,人们对信息的需求很多,现在的候车亭除了广告外一无所有,智能候车亭,因此很多市民都要求增加信息功能,如配套书报亭、公用电话、电子信息显示屏等。
4.候车亭设计与城市文化的融合。
作为城市公共环境的一个元素,候车亭的设计已成为都市文化的表象之一。城市的风格特点与人文内涵从候车亭这一城市中不可或缺的元素应该有着息息相关的联系。因此候车亭的设计不能够作为单独的一个环境空间元素来考虑,而是要结合城市风格、文化、历史与发展诸多方面来考虑,真正能够体现城市特点。
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