滴滴加盟政策慢慢成为热风，让多一些不方便的人群多一点安全。服务有两大类存在模式，一类是许多较大的酒店、俱乐部等为特殊客户提供服务，或者是有临时需要司机的单位或个人的客户提供的服务。

2015年6月中旬，滴滴打车客户端内新增了代驾业务标签，该业务与顺风车、快车、出租车、专车并列，并已正式开始招募司机。据该招募页面显示，凡成功加入该司机还可获得奖励。

【 河南闪行】有分析指出，滴滴加盟政策进入该领域是其平台化战略的又一举措，具有广阔的市场空间。以韩国为例， 5000万人口的韩国目前注册的司机超过30万人，每年所创造的产值超过1500亿元。相比而言，中国汽车拥有量已超1.3亿，但代驾司机仅在10万左右，市场还远未饱和。

随着我国汽车保有量和驾驶员人数不但增加，该行业应运而生，如今该市场已逐步成熟。据了解2015年10月，上线不足百日的滴滴加盟政策，用户覆盖率以70.4%居首位，势头仍在增长。而用户关心的还是该业务价格表，未来提升用户体验将成为市场竞争的焦点。

其实该业务的费用还是挺高的，一单也是要几十块钱，如果路程远的话，甚至需要一两百都是有可能的。也许有不少人都是奔着这个高额的工资去的，就算一天下来接几单生意，一个月也会有三四千拿。

【河南闪行】提出如果要做全职的话，还是很不容易的一个月拿三四千块钱，如果是单纯的兼职的话，就不用担心这么多，反正自己是有工作的，每天出来都是为了增加收入，不管增加多少反正比自己待在家里玩手机好，所以兼职的滴滴加盟政策司机还是很满意的，不同的就是全职的滴滴加盟政策司机，如果接的单子少的话，那么收入就很难养活一家人。

滴滴加盟政策，作为网络交通服务行业的主力军，近又是“栽了个跟头”，前些年因为车内***问题，打车的顺风车业务已下线，至今仍在整改中，而近，代驾却迎头而上该行业直线发展。

如果你是一名代驾司机，看见车主酒驾，你会报警吗？用户可在该业务订阅号、滴滴app内参与话题与讨论，结果与讨论观点，都将为本公司治理团队提供重要参考。

【河南闪行】表示，可以说，无论是中年还是年轻的代驾司机，都是在用生命在***，在透支着自己的生命***，无论如何，他们的工作都应该得到本公司应有的尊重，他们的生命更应得到起码的保障。