事物总是有好的一面，也会有坏的一面。想要工资高就要从其他方面付出。对于滴滴出租车司机来说也是一样，网约车司机这一职业也存在着一些劣势与不足，主要有:

1.开车是个辛苦活。别的先不说，一天从早到晚都坐在驾驶位上不动，一般人都会受不了，如果是开的长途城际路线，就可能会更累，长期下来，容易腰酸腿疼，***也容易产生不适。

2.抽成比例高低不一。网约车司机都是通过滴滴出租车平台提供的订单来跑车的，因此理应向平台上交一定的抽成。但是，每个滴滴出租车平台规定的抽成比例是不一样的，有的相对较高，有的则比较低。这些抽成相对于网约车司机来说，是有一定的压力的，尤其是那种抽成比例较高且订单数较少的平台司机。

【河南闪行】拥有司机上千人，拥有车辆1000多台,已经成长成郑州市网约车不可忽略的中流砥柱。

滴滴出租车的出现使我们出行更加方便，市场上有很多网约车平台，下列这些你知道几个?

***有三四百家网约车平台,获得网约***照的有98家左右,主流的滴滴出租车平台还是以滴滴出行、易到用车、神州专车、首汽约车、曹操专车、美团打车这些为主。

当前市场中的滴滴出租车平台大部分是派单模式,非选单模式。网约车平台对消费者出行后完成的乘车评价数据主要作为司机进阶及后续派单的依据,有利于增加司机的粘性和工作积极性。例如,滴滴出行,拥有专车用户匿名评价体系,用户的打分和评价,与司机的收入和奖励挂钩。然而在派单模式中仅部分司机信息及数据在用车时会,派单模式使得消费者无法实现定向选择,出行产品服务的同质性使得消费者对同类车型、司机无法进行差异化选择,其次,网约车平台的社交***较弱,同样很难实现社交流量的变现。

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事物都有两面性，我们在接受着好处的同时也要学会接受带来的不适。开滴滴出租车滴滴出租车可以为我们带来丰厚的利润，但是也会有一些缺点，所以想要做好滴滴出租车需要做好心理准备。

1.工作存在一定***。网约车司机都是在马路上跑，有时人多车多，容易出事故;再者，有的网约车司机为了多***，连续作业，甚至加夜班，长时间不仅对身体不好，而且很容易出现疲劳驾驶。

2.可能被投诉。网约车行业是一个服务行业，专门为乘客提供出行服务，因此，经常会碰到各种形形***的人，有可能遭到乘客的恶意投诉。

总的来说，滴滴出租车司机是一个值得从事的职业，整体优势还是要多于劣势的。每个职业都存在优劣势，都需要付出辛勤劳动，只要平时注意，尽量避免事故、投诉等，网约车司机的职业成就感还是比较高的。

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