近年来随着网络的发展，市场上出现了新的出行方式，即使我们坐在家里，也可以通过手机下单让网约车司机找到我们，把我们带到想去的地方。关于网约车，相关部门出台了相关的规定，我们具体看一看吧！

1. 网约车车辆轴距条件放宽为“达到2600毫米以上”，不再区分燃油车辆和新能源车辆。

2. 不再要求网约车司机驾驶员“持有本市核发的”机动车***。

3. 规定网约车司机驾驶员不能“扫马路”和站点候客——“不得巡游揽客，不得在机场、火车站巡游车营业站区域内揽客”。网约车，则只能通过预约方式提供服务。

河南闪行作为滴滴正式***单位，紧跟网约车行业的发展，给司机提供实实在在的服务。如果你想做网约车，可以通过在线***联系我们。

网约车经过近几年的发展，已经深入到我们的生活中，它自身的优势是什么?

网约车司机到现阶段主要靠减低佣金回归市场，所以对司机抽成少，但信誉度低，接单量不稳定；嘀嗒拼车以顺风车为主业务，拼车单多，但价钱也低。以上是目前网约车司机的主流平台，从受众群体看，滴滴毫无疑问是行业的巨头，特别是在合并优步后，更是如虎添翼。不过总体来说，各平台有各平台的优势，但劣势也都明显，如何选择，其实看你自己的能力，毕竟平台不同，门槛也不同，如果你不符合要求，连选择的机会都没有。

【河南闪行】经过三年的发展已经发展成为一个拥有七家***的网约车服务公司。拥有司机上千人，拥有车辆1000多台。已经成长成郑州市网约车不可忽略的中流砥柱。

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其中丁师傅刚通过了精的“安全考试”，即在手机页面上，答10道安全驾驶的题，一般是“酒后能不能开车”“夜间开车能不能和大型车相距过近”这样简单的问题，一道题十分，基本都能满分，他说“比科目一还水。”

整改过后的滴滴深夜打车服务，对司机也有了更高的准入门槛。深夜接单的滴滴司机，必须是在平台注册半年以上，接单数量超过一千单。但这个要求在丁师傅看来同样很低。尽管不算全职，但丁师傅一天接个25单到30单不成问题。照这样的频率，司机一般一个月都能接个一千单。

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公司他们与传统网约车司机司机类似，不同的是，的士牌照需要花费很多钱，的士公司按天抽成。而网约车司机司机是自己的车，滴滴公司按交易额抽成。

兼职网约车司机司机，一个月赚个油钱也许就会满足。全职司机，他们的预期是一个月赚1万 。而当他们只能赚到4、5千的时候，就会吐槽滴滴不***。

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